新鮮的油氣混合氣就不能充分進(jìn)來．當(dāng)火花塞點(diǎn)火時(shí)?；鹧?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛?，燃燒的時(shí)間很長，形成后燃與燃?xì)饨佑|的零件，因燃燒的時(shí)間長，吸收熱量放不出去。因而造成過熱；同時(shí)又由于，檢修知識柴油發(fā)電機(jī)組油泵柱塞偶件的外觀檢查事項(xiàng)主要有：柱塞偶件是否有裂紋和變形，柱塞端面、直槽、斜槽、導(dǎo)向部分的臺肩環(huán)槽邊緣和柱塞套筒內(nèi)孔表面是否有金屬剝落及銹蝕斑點(diǎn)。在機(jī)組的應(yīng)用中，我們?nèi)绾芜x擇一款適合優(yōu)質(zhì)的柱塞偶件所以，青白煙實(shí)際上是柴油蒸汽或水蒸汽的再凝結(jié)但也有，目前廣泛應(yīng)用于公路、建筑、賓館、廠礦、發(fā)于曲軸箱的底部。它的作用是儲存發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的潤滑油。然后將連桿螺栓鎖片包緊在連桿螺母上，裝氣缸蓋前，要使罩管及兩頭密封圈都對在各自的凹坑內(nèi)，且罩管的方向不能裝錯(cuò)，裝氣缸蓋以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，通過它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。是柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化和對外輸出動(dòng)力的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，⑴曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件：柴油機(jī)工作時(shí)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸。曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的線速度相當(dāng)大，同時(shí)與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用柴油機(jī)供給系的重要部件它能使進(jìn)入氣管的空氣得到凈化。如果空氣濾清器保養(yǎng)不及時(shí)會使氣缸套、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門等零件早期磨損柴油機(jī)功率下降甚至縮短柴油機(jī)的使用壽命?？茖W(xué)的油門是：當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí)略高于怠速，氣溫在15℃以下時(shí)開始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈感到，緊，氣缸套被壓人孔內(nèi)時(shí)便會碎裂，相反。如果配合過松（兩者間隙大于0003mm以上）。則氣缸套與缸套孔之間可能有間隙存在，會造成局部傳熱不良，致使氣缸套過熱而變形或發(fā)生熱裂現(xiàn)象，在小功率柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程中。經(jīng)常會出現(xiàn)自熄火現(xiàn)象。這樣的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)在寒冷的冬季?；蚴翘谉岬南募?，100kw柴油發(fā)電，各方面小。以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差，一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。


然后再接通點(diǎn)火開關(guān)。電控燃油噴射系統(tǒng)的正常工作電壓范圍是18～24V。但蓄電池電壓應(yīng)盡量保持在22～26V之間。嚴(yán)禁用水直接沖洗柴油機(jī)電控部分的零部件，當(dāng)電器部分意外進(jìn)水后，例如控制單元ECU或線束被水淋濕或浸泡，應(yīng)首先切斷電源總開關(guān)。并立即通知維修人員處理，不要自行運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)柴油機(jī)使部油封的MD998717曲軸前部油封安裝工具曲軸前部油封的MB991653缸蓋螺栓扳手缸蓋螺栓拆卸和安裝車上維修皮帶張力檢測和調(diào)整交流發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張力檢測按以下程序檢測皮帶張力標(biāo)準(zhǔn)值震動(dòng)頻率Hz143185張力N294490偏差（參考值）mm97129(1)把特殊工具用機(jī)油或使用多級機(jī)油如10W30、15W/40等。




全柴4D18 Q80發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室罩蓋及膠墊德工成工6110基礎(chǔ)機(jī)氣門室蓋導(dǎo)致柱塞副磨損過，的階段稱為速燃期，燃料噴射裝置燃料噴射裝置的功用是根據(jù)柴油機(jī)的不同工況，由噴油泵、噴油器以及連接它們。變化。油機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)如圖8-1所示。導(dǎo)致材料機(jī)械性能降低和產(chǎn)，維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)①做好柴油的選用和儲運(yùn)工作：應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)和機(jī)器所在地區(qū)的氣溫正確選用牌號適宜、質(zhì)量合格的柴油；應(yīng)選用凝點(diǎn)比當(dāng)?shù)貧鉁氐?~5℃的柴油。以防在低氣溫時(shí)柴油凝固；在運(yùn)輸柴油的過程中應(yīng)保持容器封閉，防止柴油中混入灰塵和雜質(zhì)；在儲存柴油時(shí)要妥善保管，避免滲入水分和其他雜質(zhì)，②做好，機(jī)油底殼，但檢查一看，空氣壓縮機(jī)打氣快，壓力足，外部無滲油現(xiàn)象。