槽型光電式傳感器BGL80A-003-S49巴魯夫


                                  
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電流互感器是一種特殊的變壓器，它的作用是把大電流變成標準小電流，配合測量儀表、計量儀表和繼電器等設(shè)備工作。這樣可以起到擴大儀表測量范圍，提高電路的可靠性和安全性的作用。電流互感器的接線原理圖如下圖所示，電流互感器的一次線圈串聯(lián)在一次主電路中，其二次接入的儀表和繼電器的線圈也全部是串聯(lián)的。平時我們在選用電流互感器時主要考慮變比和準確度這兩個技術(shù)參數(shù)。變比電流互感器二次側(cè)額定電流值都為5A或1A，一般情況下選擇5A。ID卡和ID卡讀卡器的性能價格比和感應(yīng)距離要好于IC卡和IC卡讀卡器。如果只是用于門禁和考勤或者停車場一卡通，建議使用ID卡讀卡器和感應(yīng)卡。如果需要兼容非定額消費一卡通就只能采用IC卡讀卡器和感應(yīng)卡了。ID卡市面比較流行且性價比好的是EM卡。注意事項三:不要單從外觀來判斷國產(chǎn)讀卡器的質(zhì)量。國內(nèi)讀卡器大多采用公共模具，或者抄襲國外讀卡器外型。模具是大家通用的，誰都可以買到外殼，所以即使同一外型的讀卡器可能產(chǎn)自不同的廠家，服務(wù)和質(zhì)量也是不一樣的。
本人就在工作中遇到過這種情況。2010年，本人當(dāng)時所供職的單位針對使用的皮帶輸送系統(tǒng)進行了升級工作。其中電控系統(tǒng)是委托一電控柜生產(chǎn)廠家按照要求組裝的，該廠接到任務(wù)后僅用五天時間便將控制柜搞好，在后續(xù)的輸送皮帶線空載試機過程中未見異常。只是本人留意到在試機過程中當(dāng)模擬按下“急?！卑粹o后，輸送皮帶雖停止運行可一段仰角在17長度在50米的皮帶卻有一段下滑“溜車”的現(xiàn)象發(fā)生，無奈當(dāng)時無人理會我所發(fā)現(xiàn)的問題。電流反饋以為例,圖中反饋電流iF為電阻R1和R2對輸出電流iO的分流，所以是電流反饋。另一種簡便方法就是將負載RL開路（RL=∞），致使iO=0,從而使iF=0,即由輸出引起的反饋信號消失了，從而確定為電流反饋。運算放大器負反饋電路組態(tài)分析以下守于運算放大器負反饋電路的四種方式：1,并聯(lián)電壓負反饋是反相比例運算電路。從反饋類型來看，反饋電路自輸出端引出而接到反相輸入端。設(shè)輸入電壓μi為正，則輸出電壓μo為負。

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