全柴天利4115發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈 叉車拖拉機(jī)新柴B490發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣缸中燃燒膨脹后的廢氣。并將廢氣的能量充分地加以利用，16V240ZJB型柴油機(jī)的進(jìn)、排氣通路：進(jìn)氣通路：大氣空氣濾清器渦輪增壓器的壓氣機(jī)擴(kuò)散通道空氣中間冷卻器收斂通道進(jìn)氣穩(wěn)壓箱進(jìn)氣支管各氣缸蓋進(jìn)氣道進(jìn)氣門氣缸，排氣通路：氣缸排氣門各氣缸蓋排氣道排氣支管排氣總管渦輪增壓器，這樣工作不穩(wěn)時(shí)，折斷曲軸在低溫情況下起動(dòng)車輛后猛轟油門提溫；濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸都通用嗎缺潤(rùn)滑油：包潤(rùn)滑油量不足或供油故障；負(fù)荷過重，由于滑動(dòng)軸承的間隙或滾動(dòng)軸承的選用都與軸負(fù)荷有關(guān)，當(dāng)負(fù)荷嚴(yán)重超過設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)不會(huì)導(dǎo)致冷卻水沖破氣缸墊的密封經(jīng)過氣缸進(jìn)入到油底殼與機(jī)油混合氣缸壁引起的機(jī)油中有水氣缸壁的工作表面直接與高溫、高壓燃?xì)庀嘟佑|。


選用質(zhì)量上乘的柴油濾芯是非常必要的，柴油中的另一項(xiàng)不利的成分就是水分，雖然總體含量不高，但久而久之，其危害也不可小視，柴油機(jī)一般都安裝有可以分離水分的柴油濾也稱為油水分離器，由于其價(jià)格相對(duì)較高。很多使用者都將其棄之不用，這樣做的結(jié)果可能就是該柴油機(jī)的供油系統(tǒng)一般由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預(yù)熱塞及燃油管和導(dǎo)線組成該裝置的工作過程是，將電熱塞加熱到850～950℃后接通起動(dòng)機(jī)，電磁閥自動(dòng)打開油路。通過燃油管向電熱塞供油，進(jìn)行火焰預(yù)熱起動(dòng)采用此法時(shí)。機(jī)油的溫度低、黏度較大。起動(dòng)后在一段時(shí)間內(nèi)汽缸壁上油不多。運(yùn)動(dòng)機(jī)件間會(huì)形成干摩擦。



這些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和做法匯總起來主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面，供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)部分維修或操作人員在調(diào)整柴油機(jī)的供油提前角時(shí)常常喜歡早一點(diǎn)有的甚至超出規(guī)定，壓正常暫時(shí)排除油路堵塞問題查看故障碼為P0382預(yù)熱塞短路開鑰匙時(shí)預(yù)熱控制器有工作聲檢查預(yù)熱塞沒有通電再看控制器輸出端也沒有輸出電源檢查控制器電源，有12V電源進(jìn)控制器，但是接頭松動(dòng)，故障排除故判斷為電源線虛接造成控制器工作不穩(wěn)定造成控制器燒蝕。更換控制器，處理電源線接頭，啟動(dòng)車輛正常。后經(jīng)電話會(huì)放回訪。此車正常使用無故障，故障分析此次故障為電源線虛接造成，屬于裝配問題，螺母扭力已夠。