山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)南市
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山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 機(jī)械設(shè)備維修安裝
棗莊設(shè)備就位公司-山東設(shè)備就位公司-德州設(shè)備就位公司
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥600.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。
重型設(shè)備搬運(yùn):
機(jī)械設(shè)備在遷移前,應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部?jī)艨占暗缆?、橋梁的承載能力。通過(guò)橋梁時(shí),應(yīng)采用低速檔慢行,在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。承載能力不夠的橋梁,必須事先制定加固措施。機(jī)械設(shè)備必須安裝在平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上,遇松軟的場(chǎng)地必須先夯實(shí),并加墊基臺(tái)木和木板。在臺(tái)架上作業(yè)的鉆機(jī),鉆機(jī)底盤(pán)與臺(tái)架必須可靠連接。機(jī)械設(shè)備必須安裝穩(wěn)固、周正水平。回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)中心、沖擊(沖抓)鉆機(jī)鉆架天車滑輪槽緣的鉛垂線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁孔位置,偏差不得大于設(shè)計(jì)允許值(10~15mm)。必須在機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部分(明齒輪、萬(wàn)向輪、皮帶和加壓輪)的外部安裝牢固的防護(hù)欄桿或防護(hù)罩,加壓輪用的鋼絲繩必須加防護(hù)套。
鋪設(shè)在臺(tái)架(平臺(tái))上的木板厚度不得小于50mm; 當(dāng)采用鋼板鋪設(shè)時(shí),鋼板板面應(yīng)有防滑措施。塔架的梯子、工作臺(tái)及其防護(hù)欄桿必須安裝牢固、可靠,防護(hù)欄桿凈高度應(yīng)不低于1.2m?;喤c天車輪必須使用鑄鋼件,天車輪要有天車擋板。必須裝上鋼絲繩提升限位器和防止鋼絲繩跳槽的安全擋板。塔架不得安裝在架空輸電線路的下方,塔架豎起(安裝)或放倒(拆卸)時(shí),其外側(cè)邊緣與架空輸電線的邊線之間必須保持一定的安全操作距離,并符合本規(guī)程第2.0.16條和第4.0.17條的規(guī)定。安裝、拆卸和遷移塔架時(shí),必須服從機(jī)(班)長(zhǎng)或技術(shù)人員的統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁作業(yè)人員上下拋擲工具和物件,嚴(yán)禁塔上塔下同時(shí)作業(yè),嚴(yán)禁在塔上或高處位置存放拆裝工具和物件。在整體豎起或放倒塔架時(shí),施工人員應(yīng)離開(kāi)塔架倒俯范圍。
設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)遷移時(shí),作業(yè)人員應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物,必須設(shè)專人照看電纜,防止軋損。無(wú)關(guān)人員應(yīng)撤至安全地帶。采用軌道、滾筒方式移動(dòng)平臺(tái)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)先檢查軌道、滑輪、滾筒、鋼絲繩、支腿油缸等安全情況,移動(dòng)時(shí)應(yīng)力求平穩(wěn)、勻速,防止傾倒。車裝鉆機(jī)移位時(shí),要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車到位后,立即用三角木楔緊車輪,并保證支腿坐落在基臺(tái)木上。
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。
起重機(jī)相關(guān)零件調(diào)試來(lái)源:
1硬件調(diào)試
根據(jù)Profibus-DP通訊的特點(diǎn),根據(jù)硬件的組態(tài),起重機(jī)出租,設(shè)置各個(gè)變頻器的DP地址,設(shè)置編碼器的地址,然后根據(jù)其軟件,運(yùn)用在線功能,判斷各個(gè)從站是否都處于在線狀態(tài),先把各個(gè)站點(diǎn)掛在Profibus-DP通訊線上。
2變頻器調(diào)試
先對(duì)起升機(jī)構(gòu)的變頻器調(diào)試,運(yùn)用STARTER軟件對(duì)變頻器調(diào)試,起重機(jī)租賃,對(duì)電機(jī)進(jìn)行選擇性自學(xué)習(xí),設(shè)置其控制方式為有PG失量控制。再對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的變頻器進(jìn)行調(diào)試,設(shè)置其控制方式為有PG壓頻控制方式。最后對(duì)變頻器控制電機(jī)的方向進(jìn)行調(diào)試,電機(jī)的運(yùn)行方向要與其主令的控制方向相一致。
3軟件調(diào)試
3.1對(duì)無(wú)線通訊模塊W788組態(tài)
根據(jù)對(duì)PLC網(wǎng)絡(luò)的組態(tài),W788組態(tài)要與PLC組態(tài)在同一網(wǎng)段中,只有這樣,4臺(tái)PLC之間才能進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換。
3.2對(duì)程序進(jìn)行調(diào)試
根據(jù)編碼器旋轉(zhuǎn)的脈沖數(shù),計(jì)算出單位距離對(duì)應(yīng)的脈沖數(shù),根據(jù)對(duì)起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的距離進(jìn)行比較,對(duì)其速度進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整給定速度值的大小。同時(shí),要把通訊中斷的保護(hù)程序進(jìn)行調(diào)試,青島吊車出租,以達(dá)到無(wú)線通信中斷后,起重機(jī)能完全停止,防止安全事故的發(fā)生。
起重機(jī)輪胎起重機(jī)(輪胎吊)Rough Terrain Crane,國(guó)內(nèi)沒(méi)有輪胎起重機(jī)(輪胎吊)。起重部分安裝在充氣輪胎底盤(pán)上的起重機(jī)。上下車合用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),行駛速度一般不超過(guò)30KM/H,車輛寬度也較寬,因此不宜在公路上長(zhǎng)距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能,適用于貨場(chǎng)、碼頭、工地等移動(dòng)距離有限的場(chǎng)所的吊重作業(yè)。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,目前國(guó)內(nèi)各大吊裝廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán),克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。