濰坊金盟船舶裝備有限公司主營(yíng)：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件

電源是將其他形式的能量(如機(jī)械能、化學(xué)能等)轉(zhuǎn)換為電能的裝置。通常，挖泥船電源主要是發(fā)電機(jī)組和蓄電池組。挖泥船的發(fā)電機(jī)組既有流的，也有直流的。由于柴油機(jī)的熱效率比較高、啟動(dòng)快、機(jī)動(dòng)性好，所以在一般的挖泥船上發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)多采用柴油機(jī)，而挖泥船應(yīng)急發(fā)電機(jī)也均采用柴油發(fā)電機(jī)組。如果挖泥船主機(jī)為汽輪機(jī)，則其發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)一般也采用汽輪機(jī)，汽輪機(jī)需要有配套的燃煤或燃油的蒸汽鍋爐裝置。為達(dá)到節(jié)能的目的，充分利用船舶主機(jī)10%～15%的功率儲(chǔ)備裕量和主機(jī)排出廢氣的熱能，近年來(lái)又發(fā)展起軸帶發(fā)電機(jī)和主機(jī)廢氣透平發(fā)電機(jī)。

確定清淤船電力系統(tǒng)容量和發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的基本原則

清淤船電站容量計(jì)算的方法主要有晝夜航行圖表法和負(fù)荷系數(shù)法。晝夜航行圖表法一般用于小船或電動(dòng)輔機(jī)不多的清淤船；用得多的是負(fù)荷系數(shù)法，負(fù)荷系數(shù)法又分為需要系數(shù)法和三類(lèi)負(fù)荷法，海上物料運(yùn)輸船舶一般均采用三類(lèi)負(fù)荷法來(lái)確定電站的容量。此外，還有采用線(xiàn)性回歸方法得到回歸方程來(lái)確定清淤船電站容量的估算方法。通常清淤船在每一工況下其負(fù)荷的變化相對(duì)是不太大的，因此不論用什么方法來(lái)計(jì)算電站的容量，均應(yīng)先按照清淤船不同的工況分別計(jì)算各自的用電量，然后依此來(lái)確定發(fā)電機(jī)的容量及臺(tái)數(shù)。

河道清淤船，顧名思義，是清除水下沉積物的實(shí)用工具。不要低估它，清淤船在很多領(lǐng)域中有很好的施工用途。除了河道疏浚，在一些其他領(lǐng)域它也是也離不開(kāi)它的。

1.可以開(kāi)挖堅(jiān)硬粘土

粘土具有高硬度和低含水量。清淤船設(shè)備操作的是控制絞刀制動(dòng)的壓力和速度，單層挖泥面應(yīng)薄。

2.可以開(kāi)挖沙土

沙土疏松、粗糙，挖泥船的開(kāi)挖厚度、速度和前移步距不宜過(guò)大，以免堵塞。

3.開(kāi)挖硬塑性粘土

為了防止刀具粘在土塊上，在工作過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常抬起刀具進(jìn)行檢查。

4.能夠開(kāi)挖流沙

河道清淤船的移距和速度可以適當(dāng)增加。