濟南威銳建筑機械有限公司主營：升降機,升降平臺,提升機,施工升降機
升降平臺

升降機附著方式、平面位置以及鋼管架等平臺載荷驗算，均應(yīng)作單項方案內(nèi)容編入施工組織設(shè)計。

升降機多數(shù)是鼠籠異步電動機直接負(fù)荷起動，起動電流大，電源終端線徑應(yīng)不小于16mm2銅線。電源配電箱不得與其他設(shè)備共用，箱內(nèi)必須設(shè)漏電保護(hù)器。升降機導(dǎo)軌井架必須連接埋設(shè)不大于4Ω防雷地線一組，可不另裝避雷針。

 升降機應(yīng)選用雙傳動和摩擦式限速器拖動形式，額定功率應(yīng)不小于14kw，以接近升降機高峰運行所必須的合理參數(shù)，更重要的是兩套獨立傳動系統(tǒng)與齒條嚙合可防止因斷軸、脫齒而造成事故。

拆裝作業(yè)前必須對升降機輕型起重機電動葫蘆起重機懸臂吊 的傳動系統(tǒng)、終端齒輪與齒條嚙合間隙進(jìn)行檢測調(diào)試；緊固導(dǎo)軌各部扣件；檢試限速器及各部限位開關(guān)。電器線路要調(diào)試靈敏可靠。

 導(dǎo)軌井架垂直度偏差計算值1/1000，但考慮安裝工藝條件，在局部高度內(nèi)可按下表調(diào)整允差數(shù)據(jù)。

各限位開關(guān)碰撞時不起作用

原因分析

1、 碰鐵位置不對，轉(zhuǎn)角不夠

2、 控制線路有故障或接觸不良

修理方法

1、 調(diào)好碰鐵位置

2、 檢查接頭及線路清除故障因素

吊籠在Z低位置停車作用到極限開關(guān)或緩沖器上

原因分析

1、 限位開關(guān)損壞

2、 下限位碰鐵高度不夠

3、 吊籠有下滑或剎車行程過大的毛病

4、 下限位開關(guān)轉(zhuǎn)角不到

5、 下限位開關(guān)損壞

修理方法

1、 換新開關(guān)或修理

2、 加高碰鐵高度

3、 按下滑或剎車行程過大毛病修理

4、 松開行程開關(guān)固定螺釘，調(diào)好轉(zhuǎn)角

5、 換新開關(guān)

施工升降機的可見磨損過程

作為機械設(shè)備，升降機在很多場合被使用，經(jīng)過長期使用之后，升降機各部件之間相互摩擦，總會受到大大小小的磨損，長此以往，升降機就會遭到貶值。

升降機上容易磨損的部件比較多，像升降封圈、輪胎、油缸、支桿、泵站等，都是升降機易磨損的部件，而升降機經(jīng)過長期磨損之后，很容易產(chǎn)生故障，影響工作。

磨損是使用過程中不可避免的，要知道如何保養(yǎng)，才能有效地降低磨損程度。

升降機磨損可分為有形磨損和無形磨損，兩者都能導(dǎo)致機器設(shè)備的原始價值貶值，面我們就隨升降機來看一下有形磨損吧。

1、初期磨損階段

新升降機設(shè)備或大修理后的升降機設(shè)備在早期故障期的磨損狀態(tài)，磨損速度較快，主要原因是負(fù)載運行中零部件粗糙表面的快速磨損，以及可靠性較低的部件在載荷作用下的快速失效。安裝質(zhì)量差，操作人員不熟悉新設(shè)備等。

隨著粗糙表面被磨平，失效零件被更換，安裝經(jīng)過磨合調(diào)整，操作者逐漸熟悉設(shè)備，升降機設(shè)備的磨損速度逐漸減小。

2、正常磨損階段

磨損速度緩慢，施工升降機仍然處于良好的技術(shù)狀態(tài)。此時，應(yīng)注意維護(hù)，正確的操作技術(shù)和程序，加強檢查，防止意外故障和長時間使用階段。

3、劇烈磨損階段

當(dāng)主要部件的磨損程度達(dá)到正常使用極，如果繼續(xù)使用，磨損將急劇上升，導(dǎo)致電梯設(shè)備的精度、技術(shù)性能和運行效率顯著下降，故障率急劇上升。

升降機設(shè)備使用中應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)正常使用極限，及時進(jìn)行預(yù)防修理，更換磨損零件，防止故障發(fā)生。