在鋰離子電池的制造過程中，有很多東西是必須嚴格控制的，一是粉塵，二是金屬顆粒，三是水分。水分對鋰離子電池影響巨大，主要會造成以下不良后果：

1、電解液變質(zhì)，使電池鉚釘生銹 電池注液的時候，必須要在小于1%濕度的環(huán)境下，并且注液后趕快封口，阻止電池內(nèi)部和 空氣接觸。如果水分過高，電解液和水分反應，生成微量有害氣體，對注液房環(huán)境有不良影 響；這也會影響電解液本身的質(zhì)量，使得電池性能不良；還會使電池鉚釘生銹。

2、電池內(nèi)部壓力過大 水分會和電解液中的一種成分反應，生成有害氣體。當水分足夠多時，電池內(nèi)部的壓力就變 大，從而引起電池受力變形。如果是手機電池，就表現(xiàn)為鼓殼；如果是26650 電池，就表現(xiàn) 為高度超標。如果是32xxx 電池，那防爆閥就會開裂，電池也就報廢了。當內(nèi)部壓力再高的 時候，電池就有危險了，爆裂使得電解液噴濺，電池碎片也容易傷人。

3、高內(nèi)阻(High ACR) 電池在使用的時候，內(nèi)阻小，就能進行大電流放電，電池的功率也就很高；如果內(nèi)阻大，就 不能進行大電流放電，電池的功率也就比較低。就比如手機電池，快沒電的時候，可以收發(fā) 短信，但不能打電話，一打電話就關(guān)機。這是因為打電話的時候，需要的功率大于收發(fā)短信 所需。

4、高自放電(HSD) 自放電，是指電池在不使用的情況下，電量也會損耗。當這個損耗在規(guī)定的情況下超過一定 量之后，這只電池就被認為是高自放電，成為B 品或報廢電池。 HSD 很嚴重的時候，充滿電的電池，過不了多久，電量就會損耗殆盡，甚至使的電池的電 壓變?yōu)?V。任何情況下鋰離子電池電壓是不能低于2.0V 的，如果電壓低于2.0V，電池就會 出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的化學反應，就失去了循環(huán)充放電的能力，電池也就報廢了。 對于客戶（使用者）而言，自放電所引起的結(jié)果就是，手機今天充電，明天就沒電，電動車 今天騎來公司的時候，還是滿電的，下班的時候，就已經(jīng)沒有電了，汽車停在停車場半個月， 重新啟動時沒有電了。這些，都是自放電電池在客戶端的表現(xiàn)，它會讓電池失去使用功能， 而導致客戶非常不滿。 如果有5%的電池高自放電，當產(chǎn)量達到40000 只/天的時候，就意味著每天有 2000 只電池 需要報廢，意味著14 萬塊錢要報廢，一年將有168 萬塊報廢。

5、低容量 電池內(nèi)部水分過高，損耗了電解液的有效成分，也損耗了鋰離子，使得鋰離子在電池負極片 發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的化學反應。消耗了鋰離子，電池的能量就減少了。

6、低循環(huán)壽命

7、電池漏液 當電池內(nèi)部的水分多的時候，電池內(nèi)部的電解液和水反應，其產(chǎn)物將是氣體和氫氟酸，氫氟 酸是一中腐蝕性很強的酸，它可以使電池內(nèi)部的金屬零件腐蝕，進而使電池最終漏液。 如果電池漏液，電池的性能將急速下降，而且電解液還會對使用者的機器進行腐蝕，終而引 起更加危險的失效。 水分的來源 車間中的水分來源 的來源多種多樣，一般來自于以下幾個方面：空氣中的水分、人體出汗產(chǎn)生的水分、人體呼 吸產(chǎn)生的水分；雨天，衣服淋濕之后，沒有完全干燥就進入車間；洗手后，手沒有烘干就進 入車間。水分還來自紙箱等包裝物，這些包裝物的含水量很高，也是水分的來源之一，對于 我們所使用的原材料，輔料，他們也是帶有不同含量的水分的，譬如紙巾，譬如隔膜紙，譬 如極片，他們都是吸水性非常強的物質(zhì)，一旦水分被吸進去，就要花能量去把它除掉。

水分對鋰電池的性能影響是多方面的，包括容量、內(nèi)阻、內(nèi)壓、自放電、功率密度、循環(huán)壽命、充放電倍率、安全性、一致性等指標。水分過高會導致性能下降、膨脹、自燃、甚至爆炸等后果。尤其是對整個電池組一致性和安全性要求更高的動力電池來說，超標的水分更是不可接受的。過多的水分會與正負極活性物質(zhì)發(fā)生副反應、破壞其結(jié)構(gòu)進而影響循環(huán)，同時水分過多也不利于SEI膜的形成。水分含量對正負極片的應用影響非常大，深圳冠亞牌SFY-118電池極片水分檢測儀可以快速的檢測電池極片水分含量！

電池極片水分快速測定儀操作方法：

1、準備好冠亞技術(shù)儀器和樣品，將樣品進行粉碎處理

2、取樣到儀器內(nèi)，儀器自動顯示重量，無需其他輔助設(shè)備

3、重量穩(wěn)定后，按“測試”按鍵，儀器燈亮工作，直接顯示水分值

4、測試完后自動報警，顯示水分數(shù)值，記錄數(shù)據(jù)，處理樣品