東邁氣動(dòng)四點(diǎn)升降同步升降器齒輪齒條升降機(jī)大量現(xiàn)貨供應(yīng)
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東邁氣動(dòng)四點(diǎn)升降同步升降器齒輪齒條升降機(jī)大量現(xiàn)貨供應(yīng)

價(jià)格

訂貨量(套)

¥999.00

≥1

¥950.00

≥10

聯(lián)系人 張經(jīng)理

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發(fā)貨地 山東省德州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
適用范圍 升降機(jī)
規(guī)格 SP,RJ
材質(zhì) 鑄鐵
齒輪箱類型 減速齒輪箱
型號(hào) 齒條同步升降器
品牌 東邁
安裝方式 立式
升降高度 按實(shí)際要求生產(chǎn)
三維方案 可提供
定制
商品介紹

德州東邁減速機(jī)有限公司主營:減速機(jī),絲桿升降機(jī)

齒輪齒條、同步帶、滾珠絲杠三種傳動(dòng)方式優(yōu)缺點(diǎn)詳解!

SP齒條同步升降器(POWER BASE)的特點(diǎn)

1、高品質(zhì)及簡單化的設(shè)計(jì)

部件小巧、耐久性強(qiáng),只需定期注入潤滑油。

可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的要求組裝,減少設(shè)計(jì)時(shí)間。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)輕快,噪音低

上/下動(dòng)作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)輕快聲音小。

齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)保證了極好的嚙合,環(huán)境惡劣了也可保持同步。

3、使用范圍廣

適用于生產(chǎn)線組裝工程或物流線(自動(dòng)倉庫)等一般產(chǎn)業(yè)機(jī)器裝備。

4、SP齒條同步升降器優(yōu)良的品質(zhì)及獨(dú)特的結(jié)構(gòu),可在要求無塵的環(huán)境使用。

齒條同步升降器適用于速度快,升降平穩(wěn),無塵環(huán)境。普通的同步升降器可用于1.輸送機(jī)用升降傳輸;2.平面升降;3.一般升降機(jī);4.自動(dòng)倉庫用出入庫升降平臺(tái);5.交叉式升降器;6.其他自動(dòng)化機(jī)器及工業(yè)機(jī)器升降系統(tǒng)。潔凈室型同步升降器可用于1.FPD輸送機(jī)升降裝置;2.玻璃PIN升降裝置;3.潔凈室升降裝置;4.醫(yī)藥品制造設(shè)備;5.食品制造設(shè)備等

2同步帶                        

優(yōu)點(diǎn):承載力較大,負(fù)載再大就要加寬皮帶,傳動(dòng)精度較高,傳動(dòng)長度不可太大,否則需要考慮較大的彈性變形和振動(dòng),傳動(dòng)距離大尤其不適合定位、連續(xù)性運(yùn)動(dòng)控制,如大版面數(shù)控設(shè)備的XY軸,但是可用于伺服電機(jī)到傳動(dòng)齒輪或伺服電機(jī)到絲杠的短距離傳動(dòng)。

缺點(diǎn):短距離傳動(dòng)速度可以很高,噪音低。

典型用途: 小型數(shù)控設(shè)備、某些打印機(jī)

3滾珠絲杠(電動(dòng)缸傳動(dòng)部件)

(1)普通梯形絲杠可以自鎖,這是優(yōu)點(diǎn),但是傳動(dòng)效率低下,比上述二者低許多,所以不適合高速往返傳動(dòng)。缺點(diǎn)是時(shí)間久了傳動(dòng)間隙大,回程精度差,用在垂直傳動(dòng)較合適。

(2)滾珠絲杠不能自鎖,傳動(dòng),精度高,噪音低,適合高速往返傳動(dòng),但是水平傳動(dòng)時(shí)跨距大了要考慮極限轉(zhuǎn)速和自重下垂變形,所以傳動(dòng)長度不可太大,要么改用絲母旋轉(zhuǎn)絲杠不動(dòng),但還是不能太長,要么就用齒輪齒條。典型用途:數(shù)控機(jī)床,小版面數(shù)控切割機(jī)。


升降機(jī)價(jià)格不同的原因分析

 很多客戶反映同樣的設(shè)備,為什么你家的就貴人家的就便宜,這也是我一直想跟廣大客戶朋友解釋的,比如說移動(dòng)式升降機(jī)理論來講都是批量生產(chǎn)的設(shè)備,物流運(yùn)輸也都是差不多的,所以每一個(gè)廠家的價(jià)格應(yīng)該相差不多。但是客戶在購買的時(shí)候通過了解就會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的 價(jià)格在不同的廠家之間差距還是蠻大的,這是什么原因呢?

   不同的生產(chǎn)廠家所使用的配件不同,不同的配件之間差異也很大。就拿電機(jī)來講,不同的電機(jī)之間價(jià)格差異很大,所以也造成了我們?cè)谫徺I設(shè)備的不同價(jià)格。機(jī)械設(shè)備無論是鋼材材質(zhì)還是細(xì)小的密封件之間都有很大的價(jià)格差異,所以我們?cè)谫徺I的時(shí)候不妨多參照一上設(shè)備的質(zhì)量和機(jī)器各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo),而非單一的只看價(jià)格。

   移動(dòng)式升降機(jī)也有些廠家為了追求利益大化,而選擇使用質(zhì)量較差的配件,設(shè)備的整體質(zhì)量不過關(guān)的情況下出廠,從而導(dǎo)致客戶在使用時(shí)出現(xiàn)各種問題。作為高空作業(yè)設(shè)備,其安全性是非常重要的,如果說高空作業(yè)設(shè)備沒有辦法保證客戶的作業(yè)安全,則是一件非??膳碌氖虑?。同理可證,固定式升降機(jī)設(shè)備等其他升降機(jī)設(shè)備價(jià)格差異也都是產(chǎn)品的材質(zhì)使用不同,我們公司秉著提供產(chǎn)品而非為了利益損失公司信譽(yù),一個(gè)公司想長期發(fā)展下去就要做好本質(zhì)工作就是提供的產(chǎn)品。



齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇

齒輪齒條的配合

  齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇?

是斜齒輪齒條的

應(yīng)該不能通過在設(shè)計(jì)時(shí)候選擇公差就達(dá)到0側(cè)隙配合,只有通過設(shè)計(jì)調(diào)整機(jī)構(gòu)(調(diào)整中心距)來實(shí)現(xiàn)目的,這需要在實(shí)際裝配過程中要求鉗工根據(jù)實(shí)際裝配情況憑齒輪側(cè)隙的各種檢測方法或者經(jīng)驗(yàn)來判斷是否達(dá)到0側(cè)隙配合,一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側(cè)隙配合的,也沒有多大實(shí)際意義(因?yàn)辇X輪在傳遞扭矩過程中,是線接觸,運(yùn)行一段時(shí)間之后都有一定的磨損)。可以設(shè)計(jì)偏心軸(輪)、可調(diào)式齒輪基座之類的機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)調(diào)整間隙或者補(bǔ)償間隙。

  我國齒輪產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步,不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近際國先進(jìn)水平,但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品,在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命方面與際國先水平差距明顯,而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。這些問題已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超際國水平的瓶頸。




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