伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電電焊機(jī)一體YT6800EW
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昆山漢薩商貿(mào)有限公司

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品牌 伊藤動(dòng)力
型號(hào) YT6800EW
加工定制
產(chǎn)品認(rèn)證 ISO90001
適用范圍 停電應(yīng)急
是否進(jìn)口
規(guī)格 190A
額定電流 220V/380V
材質(zhì) 鋁合金
額定電壓 220V/380V
主要適用范圍 停電應(yīng)急
是否專供外貿(mào)
訂貨號(hào) YT6800EW
質(zhì)保 1年
商品介紹


伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電電焊機(jī)一體YT6800EW

汽油發(fā)電焊機(jī)和柴油發(fā)電焊機(jī)常見問題

1:電流不夠:檢查交流電壓、直流電壓是否正常,整流器二極管轉(zhuǎn)速是否3600轉(zhuǎn)。

2:沒電出:檢查飛輪勵(lì)磁線圈交流電壓是否16—18V;再檢查整流器交流電壓16V轉(zhuǎn)換直流電壓18V是否正常,再檢查碳刷直流電壓(50HZ)9V以上,60HZ碳刷直流電壓是9—16V,然后再檢查碳刷、電球是否良好。

3:電壓不夠:檢查整流器、二極管、碳刷、電球、轉(zhuǎn)換開關(guān)是否良好或者線路接觸不良。

4:不能點(diǎn)焊:檢查正負(fù)兩條大線是否燒斷,是否有直流輸出,檢查電球是否斷路。第三類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)取代人工的運(yùn)行管理,形成了程序控制器、標(biāo)準(zhǔn)化的模擬控制器和微機(jī)的組合。把起停、并列、解列和負(fù)載分配等作為獨(dú)立單元與微機(jī)相連接,用軟件實(shí)施全過程的自動(dòng)控制,操作就更為簡(jiǎn)便。但需要采取后備措施,避免在微機(jī)發(fā)生故障時(shí)引起失控。


伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電電焊機(jī)一體YT6800EW

柴油發(fā)電焊機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT6800EW
頻率 50HZ
額定功率 1.8kw
輸出功率 2.0kw
直流輸出
額定電壓 230V
起動(dòng)方式 手/電啟動(dòng)
相數(shù) 單相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LD186FA
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 風(fēng)冷柴油機(jī)
排量 0.418CC
燃油容積 15L
耗油量 約271g
機(jī)油容積 1.65L
結(jié)構(gòu)形式 開架或手推車式
外形尺寸(MM) 725*500*630
凈重/毛重(KG) 102/110KG


伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)制造廠家


我們會(huì)為您找適合的發(fā)電機(jī)!我們每一臺(tái)機(jī)器出廠都,簽訂合同。全國各地都有 我們的售后服務(wù)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。一年保修,終身維護(hù)。 伊藤 1KW 2KW 3KW 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) (1KW 2KW 3KW 5KW 6KW 7.5KW 8.5kw 10KW 15KW汽油發(fā)電機(jī))柴油 發(fā)電機(jī)系列有:(3KW 5KW 5.6KW) 小型柴油發(fā)電 機(jī) ;大功率發(fā)電機(jī)有 10KW 12kw 24KW--300KW靜音 柴油發(fā)電機(jī) (發(fā)電焊機(jī) 190A柴油發(fā)電焊機(jī) 250A汽 油發(fā)電焊機(jī))已廣泛運(yùn)用于軍工、高速公路、鐵路 、交通、水利建設(shè)、油田礦工、郵電通信、醫(yī)院、 銀行、機(jī)場(chǎng)等重要領(lǐng)域作為備用或移動(dòng)的可靠電源. 并可根據(jù)客戶的不同要求訂制電源拖車、車載式移 動(dòng)電站、低噪音機(jī)型。 可以定做 合適您的發(fā)電機(jī)組!10KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格  當(dāng)手油泵泵油時(shí),感覺供油很流暢,但是沒有壓力,這主要是由于噴油泵上的回油溢流閥中彈簧折斷或疲勞變形,鋼球磨損或有污物墊起而密封不嚴(yán),使低壓油路壓過低而造成噴油泵供油不足。檢查回油溢流閥密封效果時(shí),用手堵住進(jìn)油口用嘴吹氣,吹不動(dòng)為正常,否則為密封不嚴(yán),用手油泵泵油時(shí),抽動(dòng)手柄時(shí)應(yīng)感到有彈力,壓力時(shí)很輕松或放開手柄自動(dòng)回位。



   對(duì)于老式手油泵還應(yīng)檢查噴油泵進(jìn)油管到油箱之間的油路是否堵塞,如有堵塞現(xiàn)象多數(shù)是由于輸油泵下面的進(jìn)油濾網(wǎng)被污物堵塞或墊圈損壞所致。用手油泵泵油,軸動(dòng)手柄時(shí)感覺無吸力,壓下手柄時(shí),感覺阻力很大,主要是輸油泵所到油泵柴油機(jī)水泵和柴油機(jī)消防泵和移動(dòng)泵車之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進(jìn)油螺釘與溢流閥裝反,輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過甚,手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。但到大自吸高度時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)增加而自吸高度就不再增加了,此時(shí)只是縮短自吸時(shí)間;當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)下降時(shí),自吸高度則隨著下降。在其它條件不變的情況下,自吸高度還隨著儲(chǔ)水高度的增加而增加(但也不能超過分離室的佳儲(chǔ)水高度)。為了在自吸泵中更好地使氣水混合,葉輪的葉片須少些,使葉柵的節(jié)距增大;并宜采用半開式葉輪(或葉輪槽道較寬的葉輪),這樣更方便于回水深入地射進(jìn)葉輪葉柵中。 自吸泵大部分與內(nèi)燃機(jī)配套,裝在可移動(dòng)的小車上,宜于野外作業(yè)。

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