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主營產(chǎn)品: 機(jī)電設(shè)備, 機(jī)械設(shè)備
伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電電焊機(jī)一體YT6800EW
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伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電電焊機(jī)一體YT6800EW
汽油發(fā)電焊機(jī)和柴油發(fā)電焊機(jī)常見問題
1:電流不夠:檢查交流電壓、直流電壓是否正常,整流器二極管轉(zhuǎn)速是否3600轉(zhuǎn)。
2:沒電出:檢查飛輪勵(lì)磁線圈交流電壓是否16—18V;再檢查整流器交流電壓16V轉(zhuǎn)換直流電壓18V是否正常,再檢查碳刷直流電壓(50HZ)9V以上,60HZ碳刷直流電壓是9—16V,然后再檢查碳刷、電球是否良好。
3:電壓不夠:檢查整流器、二極管、碳刷、電球、轉(zhuǎn)換開關(guān)是否良好或者線路接觸不良。
4:不能點(diǎn)焊:檢查正負(fù)兩條大線是否燒斷,是否有直流輸出,檢查電球是否斷路。第三類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)取代人工的運(yùn)行管理,形成了程序控制器、標(biāo)準(zhǔn)化的模擬控制器和微機(jī)的組合。把起停、并列、解列和負(fù)載分配等作為獨(dú)立單元與微機(jī)相連接,用軟件實(shí)施全過程的自動(dòng)控制,操作就更為簡(jiǎn)便。但需要采取后備措施,避免在微機(jī)發(fā)生故障時(shí)引起失控。
伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電電焊機(jī)一體YT6800EW
柴油發(fā)電焊機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800EW |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 1.8kw |
輸出功率 | 2.0kw |
直流輸出 | 無 |
額定電壓 | 230V |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 0.418CC |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 約271g |
機(jī)油容積 | 1.65L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 102/110KG |
伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)制造廠家
我們會(huì)為您找適合的發(fā)電機(jī)!我們每一臺(tái)機(jī)器出廠都,簽訂合同。全國各地都有 我們的售后服務(wù)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。一年保修,終身維護(hù)。 伊藤 1KW 2KW 3KW 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) (1KW 2KW 3KW 5KW 6KW 7.5KW 8.5kw 10KW 15KW汽油發(fā)電機(jī))柴油 發(fā)電機(jī)系列有:(3KW 5KW 5.6KW) 小型柴油發(fā)電 機(jī) ;大功率發(fā)電機(jī)有 10KW 12kw 24KW--300KW靜音 柴油發(fā)電機(jī) (發(fā)電焊機(jī) 190A柴油發(fā)電焊機(jī) 250A汽 油發(fā)電焊機(jī))已廣泛運(yùn)用于軍工、高速公路、鐵路 、交通、水利建設(shè)、油田礦工、郵電通信、醫(yī)院、 銀行、機(jī)場(chǎng)等重要領(lǐng)域作為備用或移動(dòng)的可靠電源. 并可根據(jù)客戶的不同要求訂制電源拖車、車載式移 動(dòng)電站、低噪音機(jī)型。 可以定做 合適您的發(fā)電機(jī)組!10KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 當(dāng)手油泵泵油時(shí),感覺供油很流暢,但是沒有壓力,這主要是由于噴油泵上的回油溢流閥中彈簧折斷或疲勞變形,鋼球磨損或有污物墊起而密封不嚴(yán),使低壓油路壓過低而造成噴油泵供油不足。檢查回油溢流閥密封效果時(shí),用手堵住進(jìn)油口用嘴吹氣,吹不動(dòng)為正常,否則為密封不嚴(yán),用手油泵泵油時(shí),抽動(dòng)手柄時(shí)應(yīng)感到有彈力,壓力時(shí)很輕松或放開手柄自動(dòng)回位。
對(duì)于老式手油泵還應(yīng)檢查噴油泵進(jìn)油管到油箱之間的油路是否堵塞,如有堵塞現(xiàn)象多數(shù)是由于輸油泵下面的進(jìn)油濾網(wǎng)被污物堵塞或墊圈損壞所致。用手油泵泵油,軸動(dòng)手柄時(shí)感覺無吸力,壓下手柄時(shí),感覺阻力很大,主要是輸油泵所到油泵柴油機(jī)水泵和柴油機(jī)消防泵和移動(dòng)泵車之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進(jìn)油螺釘與溢流閥裝反,輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過甚,手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。