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洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
湖北省荊州市
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洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
主營(yíng)產(chǎn)品: 二手農(nóng)業(yè)機(jī)械
水陸挖掘機(jī)租賃公司-民強(qiáng)挖機(jī)-江西水陸挖掘機(jī)租賃電話(huà)
價(jià)格
訂貨量(件)
¥300.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
䀋䀐䀒䀓䀑䀐䀔䀋䀏䀍䀏
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洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
張總
聯(lián)系電話(huà)
䀋䀐䀒䀓䀑䀐䀔䀋䀏䀍䀏
經(jīng)營(yíng)模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
湖北省荊州市
主營(yíng)產(chǎn)品
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挖機(jī)省油的操作方法
面對(duì)當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)并不景氣的局面,隨著燃油價(jià)格的不斷攀升,挖掘機(jī)老板的利潤(rùn)空間變得越來(lái)越小。工程機(jī)械耗油量如此巨大,甚至可以說(shuō)油價(jià)在一定程度上嚴(yán)重影響工程機(jī)械老板們的收入。那么,怎樣在不降低工作效率以及工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命的前提下省油,是工程機(jī)械行業(yè)的各位老板用戶(hù)時(shí)常討論的話(huà)題。我們就來(lái)討論研究下怎么操作挖機(jī)才能讓挖機(jī)的下,低燃油量工作:
1.高位挖掘
在作業(yè)時(shí),首先選擇挖掘位置比較高的部分,然后再去挖掘位置比較低的部分,與直接進(jìn)行低位挖掘相比,可以縮短約10%的周期用時(shí),并且可以提高約8%的燃油消耗。
2.斗桿挖掘范圍
當(dāng)鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成80°時(shí),油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量1大。天然地面的挖掘,鏟斗底板角保持在30°左右,收斗桿。斗桿接近垂直時(shí),斗桿力1大,能更多地承載負(fù)荷。因?yàn)槎窏U1大作用范圍時(shí),斗桿的挖掘力1小,挖掘難度增大,所以,一開(kāi)始挖掘時(shí),不要把斗桿伸至1大作用范圍,從75%左右開(kāi)始效果1好。
3.避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),液壓泵內(nèi)同樣會(huì)有油在輪回并耗費(fèi)燃料,假設(shè)1天10小時(shí)的時(shí)間中有1小時(shí)是在空轉(zhuǎn),那么,假如能避免空轉(zhuǎn),每年可以節(jié)流大約上千元的柴油,所以在日常裝車(chē)或作業(yè)過(guò)程中,中途較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的時(shí)候,盡量不要開(kāi)機(jī)怠速等待,能熄火就熄火。
4.避免重載掉壓
當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過(guò)重時(shí),挖機(jī)會(huì)墮入掉壓形態(tài)。假設(shè)1天10小時(shí)的工夫中有6分鐘為掉壓形態(tài),那么,假如能避免掉壓,每年可節(jié)流大約幾千元的柴油。掉壓狀態(tài)作業(yè),不僅費(fèi)油,而且費(fèi)機(jī)子,可不能因小失大了。
5.減少旋轉(zhuǎn)角度
減小在向自卸車(chē)裝載時(shí)的旋轉(zhuǎn)角度可以縮短作業(yè)時(shí)間,添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量,自然而然也就提高燃耗效率。
如何節(jié)省油耗相比是工程機(jī)械行業(yè)的各位關(guān)注的問(wèn)題之一了,其實(shí),要想省油耗還有很多的小竅門(mén)。
液壓系統(tǒng)故障
大家都知道,為了避免液壓油散熱器壓力過(guò)高,在其進(jìn)油口設(shè)置了背壓閥與旁通閥。旁通閥壓力設(shè)定為0.45MPa,當(dāng)液壓油散熱器壓力大于0.45MPa時(shí),旁通閥開(kāi)啟,部分液壓油不經(jīng)液壓油散熱器直接回油箱。背壓閥壓力為0.25MPa,以保證系統(tǒng)主回路有一定背壓,從而避免液壓系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生真空,保證回油穩(wěn)定,防止過(guò)大的回油沖擊對(duì)液壓油散熱器造成損壞。
當(dāng)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫偏高時(shí),應(yīng)檢測(cè)背壓閥與旁通閥是否存在故障。若旁通閥處于常開(kāi)狀態(tài),或背壓閥處于關(guān)閉狀態(tài),液壓油不通過(guò)液壓油散熱器冷卻直接流回液壓油箱,就會(huì)造成液壓油溫度過(guò)高。
另外,多路閥閥桿與閥孔配合間隙過(guò)大,泵、馬達(dá)的柱塞與缸體間隙過(guò)大或配流盤(pán)間隙過(guò)大,液壓缸密封圈磨損造成間隙過(guò)大,先導(dǎo)齒輪泵齒輪端面及齒頂間隙過(guò)大,都能造成嚴(yán)重內(nèi)漏。油內(nèi)漏時(shí)其壓力能就會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,造成液壓油溫度升高,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)高溫。
若液壓系統(tǒng)泵、溢流閥及安全閥壓力調(diào)整不合理,會(huì)造成液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高。如果系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過(guò)高,會(huì)使泵在超過(guò)額定壓力下運(yùn)行,導(dǎo)致油溫升高。系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過(guò)低,會(huì)使工作機(jī)構(gòu)在正常負(fù)載下,頻繁出現(xiàn)溢流閥開(kāi)啟卸荷現(xiàn)象,使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱。這樣會(huì)使液壓系統(tǒng)做功功率加大,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溢流發(fā)熱。
若先導(dǎo)溢流閥壓力過(guò)低,挖掘機(jī)換向閥閥桿換向阻滯,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)緩慢,也易引發(fā)液壓油高溫,因此要根據(jù)挖掘機(jī)不同的負(fù)載要求,經(jīng)常檢查、調(diào)整安全閥的壓力,使之達(dá)到設(shè)定值。
水陸挖掘機(jī)憋車(chē)分析
發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)需從以下方面檢查:
1、需要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率是否在正常范圍,需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出情況,所有氣缸是否能夠同時(shí)工作;
2、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)中的以下部件:
a、空濾是否堵塞,可摘掉空濾確認(rèn);
b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作;
c、相關(guān)進(jìn)氣管道是否松動(dòng)。
液壓壓力憋車(chē)
需要從以下方面檢查:
1、測(cè)試液壓泵的功率是否正常,請(qǐng)聯(lián)系服務(wù)人員檢查輸出值;
2、檢查液壓油是否足夠,液壓油是否臟了,密度過(guò)大造成憋車(chē);
3、液壓泵內(nèi)部是否磨損,壓力是否異常。
溫馨提示:長(zhǎng)時(shí)間用過(guò)小油門(mén)干活也會(huì)造成憋車(chē),建議根據(jù)工況選擇合適的油門(mén)作業(yè)。
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