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鋁箱渦輪蝸桿減速機使用期間溫度會對機器造成影響嗎？

1、極限工作溫度是指鋁箱渦輪蝸桿減速機在設(shè)計預期的壽命中，運行時最熱點的溫度，如果運行溫度長期超過了極限工作溫度，會加快絕緣材料的老化，從而大大的縮短了鋁箱渦輪蝸桿減速機的使用壽命，因此，在減速機的運行過程中，溫度是影響減速機使用壽命的主要因素之一。

2、溫升是指鋁箱渦輪蝸桿減速機與環(huán)境的溫度差，一般都是由減速機發(fā)熱引起的，溫升是減速機在運行過程中的一項重要指標，它能夠明確知道減速器的發(fā)熱程度。在工作中，如果減速機的溫度突然升高，這就說明減速機發(fā)生了故障，通風口被堵塞，或者減速機超負荷工作。

3、減速機在運行過程中，它的鐵芯位于交變磁場中，就會產(chǎn)生鐵損，繞組在通電后就會產(chǎn)生銅損，還會夾雜著其他的耗損，這些都會導致減速機的溫度升高。原因：原動力，鋁箱渦輪蝸桿減速機工作機鏈接不當，超負荷運行，油封過度摩擦，潤滑油過少或過多，潤滑油雜質(zhì)多或潤滑油性差。減速機自身會有散熱功能，當發(fā)熱和散熱相等時就會處于平衡狀態(tài)，如果這個時候溫度突然升高打破這個平衡，就會使溫度持續(xù)上升，從而影響減速機的正常工作。

減速機在工作的時候會受到溫度的影響，所以一定要在工作過程中時刻注意保持穩(wěn)定的溫度，這樣才能延長減速機的使用壽命。

明牌傳動RV雙級鋁箱渦輪蝸桿減速機：

工作條件1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設(shè)備配套使用。

2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。4、對潤滑和冷卻要求較高一些。

5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。

6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。

8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

9、可用2臺或3臺減速機組成多級鋁箱渦輪蝸桿減速機，以獲得極大的傳動比。

鋁箱渦輪蝸桿減速機溫度過高產(chǎn)生什么后果 

鋁箱渦輪蝸桿減速機一般是指用小齒（盤）帶大齒（盤）的一種裝置，主動輪為高速，從動輪變?yōu)榈退?，從主動到從動這間的能量傳輸可以是齒--齒直接耦合，通過皮帶、鏈條進行耦合，從而達到由高速轉(zhuǎn)為低速的目的；鋁箱渦輪蝸桿減速機溫度過高產(chǎn)生什么后果鋁箱渦輪蝸桿減速機一般是指用小齒（盤）帶大齒（盤）的一種裝置，主動輪為高速，從動輪變?yōu)榈退?，從主動到從動這間的能量傳輸可以是齒--齒直接耦合，通過皮帶、鏈條進行耦合，從而達到由高速轉(zhuǎn)為低速的目的。如以齒輪箱為例，溫度過高可能會引起的后果為：1、使?jié)櫥偷男阅芙档停佑|磨損增加   2、使齒輪及相關(guān)工件溫度過高從而引起剛性度降低，使軸的同心度也降低，3、溫度過高引起過量蒸發(fā)或漏油，最后導致機器干燥運行，造成燒軸承、燒齒輪，最后使機器報廢  4、如果是密封程度很高的可能會引起不良后果！溫馨提示，為了安全起見，大家在使用鋁箱渦輪蝸桿減速機的時候要格外注意哦