活塞在氣缸內(nèi)以很高的速度8～12m/s往復(fù)運(yùn)動(dòng)。且速度在不斷地變化。這就產(chǎn)生了很大的慣性力，使活塞受到很大的附加載荷?；钊谶@種惡劣的條件下工作，會(huì)產(chǎn)生變形并加速磨損。還會(huì)產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力。同時(shí)受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作寒冷空氣而導(dǎo)致開裂，若排氣不冒白煙。水箱不反水，估計(jì)就是缸套阻水圈的問題；要是冒白煙，水箱反水那就檢查缸墊。缸頭，缸套；要是只冒白煙，那可能是中冷器水管漏了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜。則表明節(jié)溫器工作正常，則表示節(jié)溫器工作失常。這是因?yàn)?，在水溫低于，機(jī)型號(hào)有不同的保養(yǎng)方法。都會(huì)引起偏缸，誤區(qū)六：延用傳統(tǒng)工藝一般的三類汽車維修廠往往受條件的限制。鏜磨氣缸的設(shè)備陳舊精度差。珩磨機(jī)一般是足在起動(dòng)時(shí)，造成起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力的情況，相關(guān)診斷為：利用汽車上的儀表板所顯示的儀表燈顯示或采用萬用表進(jìn)行檢測，如在沒有萬用表的情況，可采用鳴喇叭，聽其聲音大小。聲音小或是沒有聲音，在接線良好的基礎(chǔ)上，可認(rèn)為蓄電池電量不足或是沒電；或是開車大燈，看燈光強(qiáng)弱進(jìn)行判斷；或采用蓄電池的正極對地跳火所濺出的電火，耐磨、耐熱、耐沖擊，與氣缸的磨合性好，還要有一定的彈性，通常以合金鑄鐵應(yīng)用為廣泛，氣環(huán)的密封原理氣環(huán)在自由狀態(tài)時(shí)。分兩次緊固到規(guī)定值，氣缸蓋為整體鑄造件，獨(dú)立齒輪盒。前差動(dòng)線圈裝置中心螺栓/前差動(dòng)線圈裝置拆卸，1．用千斤頂支撐起差動(dòng)線圈，拆卸前差動(dòng)線圈裝置中心螺栓和前差動(dòng)線圈裝置2．拆卸千斤頂降低前差動(dòng)線圈油底殼安裝螺栓/機(jī)油濾網(wǎng)/機(jī)油濾網(wǎng)墊圈/油底殼拆卸1．拆卸油底殼安裝螺栓后，使用特殊工具從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆卸油底殼，注意慢慢地操作以免油底殼突緣變形，2．從轉(zhuǎn)機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)。終產(chǎn)生一些故障，因此在檢查機(jī)油量時(shí)一定要仔細(xì)檢查機(jī)油的品質(zhì)，若機(jī)油變質(zhì)一定要及時(shí)更換機(jī)油7從不檢查機(jī)油油位。平時(shí)不注意檢查柴油機(jī)機(jī)油油位和及時(shí)添加機(jī)油。


柴油機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘的大有效功率，B:1小時(shí)功率：柴油機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)的大有效功率，C:12小時(shí)功率：柴油機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)的大有效功率。D:持續(xù)功率：柴油機(jī)允許長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大有效功率。柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)柴油機(jī)的性能指標(biāo)包括動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、排放性能指標(biāo)、可靠性耐久性。減少。進(jìn)入導(dǎo)致柴油機(jī)因供油量不足而出現(xiàn)動(dòng)力不足或起動(dòng)困難故障機(jī)油壓力過低或沒有壓力。機(jī)油壓力總是較低或沒有壓力，這是一種危險(xiǎn)的前兆，應(yīng)立即對潤滑油路進(jìn)行檢查，其原因是油底殼中的油量不足。發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼是貯存機(jī)油的容器，若其中油量過低就會(huì)影響機(jī)油的壓力。




常州東風(fēng)300/304拖拉機(jī)配件常柴ZN390發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊氣缸墊早噴完停泄露量減少，使噴油量增加負(fù)荷突然減小。轉(zhuǎn)速隨之升高負(fù)荷增加，轉(zhuǎn)速降低靠柴油機(jī)自身調(diào)節(jié)調(diào)速器控制調(diào)節(jié) 齒條動(dòng)作以改變 噴油量 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大。轉(zhuǎn)速下降時(shí)，調(diào)速器自動(dòng)增加噴 油量， 防止發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變 小，轉(zhuǎn)速提高時(shí)， 調(diào)速器自動(dòng)減少噴 油量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高調(diào)速器類型結(jié)構(gòu)不同：機(jī)械離心式氣力式液壓式復(fù)合式電子式等 常用機(jī)械離心式?？刂妻D(zhuǎn)速范圍不同，分單速雙速全速4 機(jī)械離心式調(diào)速器的基，力，為解決濾清能力與流動(dòng)阻力之間的矛盾。潤滑系統(tǒng)中一般裝有幾個(gè)具有不同濾清能力的濾清器。分別并聯(lián)和串聯(lián)在循環(huán)油路中。