安徽全柴QB5缸墊全柴495缸墊氣缸墊汽缸床498拖拉機(jī)收割機(jī)可將針閥偶件置于廢機(jī)油中加熱至沸騰冒煙為止然后取出用墊著軟布的手鉗夾住針閥尾部慢慢活動(dòng)將其抽出沾上清潔機(jī)油讓針閥在閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng)研磨直到把針閥偶件倒置時(shí)針閥能從閥體內(nèi)自行緩緩?fù)顺鰹橹梗粞b入噴油器試驗(yàn)不合格則應(yīng)更換針閥偶件，針閥體的端面。指噴油泵正確的供油時(shí)間，噴油器必須泵向噴油器供油時(shí)，這將造成功率下降工作粗暴油耗增分為兩種情況：發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)中臨時(shí)性熄火重新啟動(dòng)時(shí)搖轉(zhuǎn)曲軸的阻力很大有的甚至需要兩人合力才能搖轉(zhuǎn)但一經(jīng)搖轉(zhuǎn)則阻力立即減小著火后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也很正常，出現(xiàn)這種現(xiàn)象機(jī)手往往懷疑是氣缸內(nèi)壓縮件配合間隙過小熱態(tài)下膨脹形成卡滯所致。起動(dòng)系統(tǒng)：主要包括起動(dòng)機(jī)蓄電池起動(dòng)開關(guān)導(dǎo)線等。冷卻系統(tǒng)：包括冷卻風(fēng)扇水箱水泵水管節(jié)溫器補(bǔ)液箱及冷卻液等，曲柄連桿機(jī)構(gòu)：包括：機(jī)體氣缸蓋氣缸套活塞連桿曲軸飛輪活塞環(huán)油底殼軸瓦等，潤(rùn)滑系統(tǒng)：包括機(jī)油泵機(jī)油濾清器機(jī)油散熱器機(jī)油管主油道及機(jī)油等，進(jìn)排氣系統(tǒng)：油潤(rùn)滑，對(duì)于帶空氣壓縮機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。為使貯氣罐中的空氣壓力升高，可以適當(dāng)延長(zhǎng)怠速時(shí)間，但不可采用加大油門或反復(fù)踩踏油門的方法。否則達(dá)不到預(yù)期效果，反而會(huì)損壞設(shè)備，怠速時(shí)間好不要超過10min，否則易損壞活塞和氣缸，在啟動(dòng)完畢后大家要注意觀察100千瓦柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況，比如是否存在異常震動(dòng)、異常噪處于不正常使用狀態(tài)。



保證其正常作業(yè)發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)情況的好壞，對(duì)發(fā)電機(jī)組的正常發(fā)起起著決定性的作用，發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的方位。并守時(shí)除塵。常常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等能否可靠，機(jī)械部位行動(dòng)能否活絡(luò)。使度極高并且噴孔孔徑很小因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油否則噴油器就不能正常工作，加油時(shí)要防止混入雨水或雪水避免在塵土飛揚(yáng)的環(huán)境內(nèi)加油，要按時(shí)保養(yǎng)柴油濾清器經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油以防灰砂雜質(zhì)的侵入而加劇針閥偶件的磨損，清洗針閥偶件時(shí)不得與其它硬物相撞也不可使其跌落在地以免碰傷擦傷。






就可能導(dǎo)致活塞出現(xiàn)先拉缸后燒熔的嚴(yán)重故障。故障診斷柴油機(jī)出現(xiàn)活塞燒熔故障后，一般會(huì)有下列現(xiàn)象輕微燒蝕，輕微燒蝕現(xiàn)象的特征動(dòng)力不足、轉(zhuǎn)速下降，特別是熱機(jī)后功率和轉(zhuǎn)速下降明顯，并有噠、噠、噠的敲缸聲，采用斷油方法判斷時(shí)，聲音沒有明顯變化。此現(xiàn)象與拉缸極為相似，柴油機(jī)停機(jī)后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸相對(duì)困難或不能轉(zhuǎn)動(dòng)，嚴(yán)重?zé)g，如果柴油機(jī)在全負(fù)荷作業(yè)時(shí)。突然產(chǎn)生異響、轉(zhuǎn)速下降、排氣一股黑煙噴出。隨即柴油機(jī)自動(dòng)停機(jī)。則多數(shù)情況下該機(jī)一定出現(xiàn)了嚴(yán)重的活塞燒蝕或嚴(yán)，機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行外，都說明柴油機(jī)工作性能不良。都或多或少地影響柴油機(jī)功率柴油機(jī)工作正常時(shí)。