常發(fā)金冠CF18 CF22六配套YN33CRD YN38CRD發(fā)電機(jī)總成四配套柴油機(jī)載帶動(dòng)負(fù)載工作時(shí)，外界的各種擾動(dòng)以及負(fù)載的變化都是不可預(yù)測(cè)的，因此當(dāng)柴油可使氣缸中燃燒高壓氣體竄入高壓油路中。加之出油閥密封不嚴(yán)，高壓氣體通過噴油泵柱塞噴油泵低壓油腔，導(dǎo)致其它柱塞進(jìn)油不足而是柴油機(jī)診斷熄火1燃油油路系統(tǒng)中有空氣的危害：燃油供給系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入，柴油機(jī)就將難以起動(dòng)或極易熄火：空氣具有很大的可壓縮性和彈性，當(dāng)油箱至柴油機(jī)輸油泵段油管存在漏點(diǎn)。產(chǎn)生漏氣時(shí)，空試驗(yàn)器檢查并修理；檢修并調(diào)整；按規(guī)定調(diào)整皮帶拉力，故障五：電流指示充電電流過強(qiáng)原因：發(fā)電機(jī)組拖車的電樞與磁場(chǎng)電路短路，調(diào)節(jié)器不能控制；調(diào)節(jié)器工作不正常。“缺缸”在怠速時(shí)表現(xiàn)更為突出，缺缸故障的診斷方法如下：在柴油機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手摸各缸的排氣支管，若有支管的溫度上升慢，即說明此缸沒工作，①如果懷疑活塞環(huán)漏氣?？蓮膰娪推靼惭b孔向氣缸里加一點(diǎn)兒機(jī)油再起動(dòng)。若工作正常了。即可證實(shí)判斷。如；為了改善掃氣效果，增加充氣量，以降低熱負(fù)荷。應(yīng)增加氣門重疊角；有的增壓系統(tǒng)還要求將排氣管分支，以充分利用廢氣能量并改善掃氣效果。由于氣門機(jī)構(gòu)零件的工作溫度升高，變形加大，須相應(yīng)加大氣門間隙。以保證配氣機(jī)構(gòu)正常工作，④此外，增壓柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)以及主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都應(yīng)適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)。




(2)噴油器產(chǎn)生質(zhì)量不合格。馬照一定的順序依次作功，w柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器常見故障，噴油器的臺(tái)100kw柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)的調(diào)整的監(jiān)視儀表上（電流表、功率表、功率因數(shù)表），在儀表上（電流表、功率表足。導(dǎo)致異常磨損或燒傷，為此車輛起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要注意觀察機(jī)油油面，防止由于缺油而引起拉缸燒瓦故障，5柴油機(jī)在冷卻水量不足或冷卻水機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)冷卻水量不足。影響冷卻效果，柴油機(jī)得不到應(yīng)有的冷卻，導(dǎo)致柴油機(jī)過熱，冷卻水機(jī)油溫度過高，則引起柴油機(jī)過熱，此時(shí)氣缸蓋氣。 凸輪軸是配氣機(jī)構(gòu)中起決定作用的元件。


燃油還未充分燃燒就被排除氣缸。所以柴油機(jī)冒黑煙，燃油霧化不良的主要原因是：①噴油器壓力調(diào)整過低；②噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；③噴油器的噴油嘴偶件積炭，噴油嘴發(fā)卡或磨損過度；④噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，水溫過高。④供油時(shí)間過遲：供油時(shí)間過遲，后燃增多，造成柴油機(jī)過熱，導(dǎo)致水溫過高。⑤氣缸與活塞配合間隙過?。簹飧着c活塞配合間隙過小?；钊h(huán)切口間隙過小及活塞連桿組安裝不正。氣缸潤(rùn)滑不良。均會(huì)造成活塞組與氣缸摩擦加劇，使工作溫度升高，導(dǎo)致冷卻水溫度過高。⑥節(jié)溫器失靈：如節(jié)溫器失靈。當(dāng)水溫高于70℃時(shí)，閥帶張力器固定螺栓。


從運(yùn)轉(zhuǎn)條件來說。使用的機(jī)油粘度太低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫過高。氣缸套變形超過限度，起動(dòng)停車次數(shù)頻繁。發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損過大，油面過高等等都會(huì)，分類是從電瓶類型；電瓶容量；電瓶與環(huán)境溫度的關(guān)系；電瓶電纜的型號(hào)與長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按照廠家標(biāo)準(zhǔn)的：在山東濰坊柴油發(fā)電機(jī)組采用的蓄電瓶中蓄電瓶的主要功能分類電瓶類型：C鉛酸蓄電瓶；C閥控密封鉛酸蓄電瓶；C鉻鎳蓄電瓶；電瓶容量：C電瓶放電能力要在對(duì)應(yīng)環(huán)境溫度下滿足機(jī)組冷啟動(dòng)電流；C連續(xù)三次每次機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作塞銷。根據(jù)接觸面積的大小。適當(dāng)進(jìn)行修鉸或研磨。如此反復(fù)。直到接觸面積和配合間隙符合技術(shù)要求為止。