濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營(yíng)：升降機(jī),升降平臺(tái),提升機(jī),施工升降機(jī)
施工升降機(jī)

淺談施工升降機(jī)運(yùn)行質(zhì)量的控制趙文斌，謝其盛，李熠愫，李駿（寶業(yè)集團(tuán)合肥中寶機(jī)械制造有限公司，安徽合肥230011）通過(guò)對(duì)SC施工升降機(jī)的運(yùn)行、振動(dòng)、噪聲、安全可靠性的分析，提出了具體的改進(jìn)措施，從而提高施工升降機(jī)整體運(yùn)行安全的可靠性。

施工升降機(jī)；運(yùn)行振動(dòng)；噪聲；運(yùn)行質(zhì)量；控制SC施工升降機(jī)主要用于高層建筑施工的人、貨運(yùn)輸，可以非常方便的自行安裝和拆卸，并可隨建筑物的而，擁有非常可靠的電氣和機(jī)械安全系統(tǒng)，是建筑施工中安全、高效的垂直運(yùn)輸設(shè)備。

施工升降機(jī)相對(duì)于一般的施工機(jī)械，存在結(jié)構(gòu)零散、安裝調(diào)整量大等特點(diǎn)。施工升降機(jī)的整機(jī)運(yùn)行質(zhì)量和安全控制點(diǎn)主要在制作、安裝調(diào)試、使用維護(hù)這幾方面。

1施工升降機(jī)運(yùn)行振動(dòng)施工升降機(jī)振動(dòng)影響整機(jī)運(yùn)行質(zhì)量，它是由多種因素引起的，而有些是由兩種或幾種原因共同作用的結(jié)果。

1.1振動(dòng)產(chǎn)生的原因1.1.1生產(chǎn)制造的因素中11.5規(guī)定：施工升降機(jī)應(yīng)裝有超載保護(hù)裝置，該裝置應(yīng)對(duì)吊籠內(nèi)、吊籠頂部載荷均有效。

施工升降機(jī)

施工升降機(jī)滾輪在制作過(guò)程中直徑超差、弧形不準(zhǔn)確或表面加工粗糙，滾輪表面曲線應(yīng)光滑過(guò)渡，如果滾輪直徑超差，一方面會(huì)使施工升降機(jī)安裝后滾輪調(diào)整困難，導(dǎo)致滾輪弧形與主弦桿貼合徑向間隙過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)造成施工升降機(jī)吊籠運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)；同時(shí)，如果滾輪表面加工粗糙或外形曲線不圓滑，施工升降機(jī)吊籠在運(yùn)動(dòng)時(shí)，滾輪與導(dǎo)軌架立柱管之間的軸向間隙產(chǎn)生偏差，導(dǎo)致摩擦力加大，同時(shí)也會(huì)造成吊籠的振動(dòng)。

導(dǎo)軌架作為升降機(jī)的運(yùn)行軌道，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口處的階差及齒條接口處階差過(guò)大（見(jiàn)），會(huì)使施工升降機(jī)滾輪或背輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過(guò)接口處階差碰撞，從而引起吊籠振動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置與吊籠聯(lián)接耳板孔與聯(lián)接銷(xiāo)軸配合偏差（或磨損）導(dǎo)致間隙過(guò)大（見(jiàn)），導(dǎo)致運(yùn)行過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)裝置與吊籠的聯(lián)接處存在撞擊振動(dòng)。驅(qū)動(dòng)板與驅(qū)動(dòng)支架安裝孔位置偏差較大（見(jiàn)），運(yùn)行時(shí)，特別在起動(dòng)或停止時(shí)，驅(qū)動(dòng)板與固定螺栓相碰。對(duì)于帶配重的施工升降機(jī)，配重鋼絲繩會(huì)把運(yùn)動(dòng)慣性和風(fēng)載荷及配重滑道階差對(duì)配重作用振動(dòng)傳遞到吊籠上，形成一個(gè)振動(dòng)源（見(jiàn)）。1.1.2安裝調(diào)試的因素驅(qū)動(dòng)裝置中的各處輸出齒輪與齒條在齒側(cè)方向接觸不夠緊密，側(cè)向間隙過(guò)大，齒輪與齒條嚙合時(shí)產(chǎn)生撞擊振動(dòng)。

施工升降機(jī)的使用長(zhǎng)短常頻繁的，由于施工電梯一般情況是應(yīng)用于建筑工地中的，來(lái)往返回上下次數(shù)良多，所以很輕易造成電梯故障，好比說(shuō)電梯啟動(dòng)時(shí)轎廂產(chǎn)生較大的。

①在機(jī)房?jī)?nèi)觀察施工電梯曳引機(jī)，電梯啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)到減速箱內(nèi)有“噠噠”聲。這時(shí)，打開(kāi)減速粕益，觀察輪齒的磨損情況.若檢變丈量發(fā)現(xiàn)磨損量超過(guò)原齒厚的15％，府同時(shí)更換蝸輪、蝸桿c這時(shí)，還應(yīng)檢查齒輪箱的油量和油質(zhì)，油量不夠或油質(zhì)分歧格會(huì)加快齒輪的磨損，在運(yùn)行時(shí)還會(huì)聽(tīng)到金屬十磨的響聲。在換油前，應(yīng)清洗油箱中磨落的眾屬微粒，防止對(duì)零件再度磨損；

②觀察得知施工電梯曳引機(jī)軸向竄動(dòng)員大，并聽(tīng)到軸承摩擦的異常聲音。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其軸向游隙超過(guò)劃定值時(shí)，應(yīng)換軸承。軸磨損的原因勺軸承本身的潤(rùn)滑效果有關(guān)，同時(shí)與施工電梯曳引機(jī)底座的水平度有關(guān)，當(dāng)其水平度超差時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整什緊固：

③若啟動(dòng)時(shí)施工電梯曳引電念頭軸的滾動(dòng)有沖擊現(xiàn)象，府調(diào)整啟動(dòng)加速時(shí)間，同時(shí)抱閘松間時(shí)間不能太長(zhǎng)，以知足帶初始摩擦啟動(dòng)的要求。對(duì)于交流雙速電梯，府串聯(lián)啟動(dòng)阻抗啟動(dòng)并公道調(diào)整切除阻抗的時(shí)間，保證加速過(guò)程平滑過(guò)渡。

④若施工電梯曳引機(jī)啟動(dòng)時(shí)有跳動(dòng)并聽(tīng)到施工電梯曳引機(jī)與機(jī)房承重梁間有振動(dòng)，府緊固施工電梯曳引機(jī)地腳螺栓，同時(shí)還應(yīng)檢查施工電梯曳引機(jī)的水平度，墊塊是否有松動(dòng)。緊同后，應(yīng)加雙螺母鎖定。