H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類(lèi)減少，規(guī)格型號(hào)增加。采用吸音箱體結(jié)構(gòu)和較大的箱體表面積.。
H、B系列工業(yè)齒輪箱特點(diǎn)：
1 、H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。
2、 實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類(lèi)減少，規(guī)格型號(hào)增加。
3、 采用吸音箱體結(jié)構(gòu)和較大的箱體表面積，螺旋錐齒輪采用的研齒工藝和大風(fēng)扇使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率。
4、 輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5、 輸出方式：實(shí)心軸、帶鍵空心軸、收縮盤(pán)。
6、 安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。

H B系列標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱特點(diǎn): 
     1. HB齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。
     2.實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類(lèi)減少，規(guī)格型號(hào)增加。
     3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率。
     4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
     5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤(pán)聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。
     6.安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。
     7.HB系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1～4級(jí)，速比1.25～450;和我廠R、K、S系列組合得到更大的速比。

功率/輸入功率：垂直軸式
轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)矩：5.0?872kNm
速比/齒輪比：5?400
輸出軸型式/輸出型：實(shí)心軸、空心軸(平鍵、花鍵、鎖緊盤(pán))、法蘭軸
安裝方式/安裝類(lèi)型：臥式、臥式 (不帶地腳)、立式

技術(shù)參數(shù):
速比范圍：H系列1.25～450，B系列 5～400
扭矩范圍：H系列2～900 kNm，B系列5.8～900 kNm 
功率范圍：H系列4～5000 kW，B系列2.8～3000kW
減速機(jī)作用： 
1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩； 
2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。