XWED85/84擺線針輪減速機(jī)WH蝸輪蝸桿減速機(jī)
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德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

山東省德州市

主營(yíng)產(chǎn)品

減速電動(dòng)機(jī)

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 旭睿
功率 7.5
安裝形式 臥式
潤(rùn)滑方式 油浴式
減速等級(jí) 單級(jí)減速
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
速比 23/29/35/71
傳動(dòng)形式 行星擺線減速機(jī)
是否加工定制 接受加工定制
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 8288205
商品介紹
德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng):擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)
德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng):擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

XB系列擺線針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)型號(hào)表示法:

B系列擺線針輪減速機(jī)

BW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

BL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

BWY腳板式臥裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

BLY法蘭式立裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

BWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

BLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

X系列擺線針輪減速機(jī)

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  XLY法蘭式立裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

  XWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

  XLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

  XWED雙級(jí)腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

  XLED雙級(jí)法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)






xwd擺線針輪減速機(jī)的漏油處理一

方法、緊固方法、疏通方法、密封涂層方法、堵漏方法、修補(bǔ)方法、更換方法、轉(zhuǎn)化方法等。

(1)調(diào)整方法:通過(guò)液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的調(diào)整,降低系統(tǒng)壓力,調(diào)整滑動(dòng)軸承,減小軸承孔與軸頸之間的間隙,以減少設(shè)備因溢出而造成的過(guò)多泄漏。調(diào)整刮油裝置,如松、緊、高、低毛氈,克服因漏油而造成的刮傷裝置故障。在泄漏的處理,首先應(yīng)考慮調(diào)整泄漏,只有在相關(guān)部分協(xié)調(diào)

(2)用螺釘和緊固螺母、泄漏管接頭等緊固方法,可消除因漏油引起的關(guān)節(jié)松動(dòng)。泄漏的處理過(guò)程中,它是檢查接頭的緊固狀況的重要。日常的維護(hù)保養(yǎng),操作者必須注意這個(gè)問(wèn)題,需要松動(dòng)部件檢測(cè),

立即擰緊以免漏油或其他意外事故。(3)疏通法:保證回油流量是控制溢油的重要措施。在回油通道中,如果返油孔太小,結(jié)構(gòu)不合理,堵塞污物,應(yīng)及時(shí)擴(kuò)大回油孔,清除污物,疏通或增加新的回油槽管。如果油路暢通,減少了潤(rùn)滑油泄漏的機(jī)會(huì)。(4)管接頭的密封方法,接頭體可涂抹密封膠進(jìn)行密封緊固,消除泄漏現(xiàn)象。密封方法簡(jiǎn)單、效果明顯的優(yōu)點(diǎn),成本低,適應(yīng)性廣

特點(diǎn):一般廠家有70~80%的設(shè)備可以不同,計(jì)劃采用密封涂層的方法進(jìn)行滲漏處理。(5)堵砂法特別適用于砂孔,鑄件的通孔可以采用堵漏方法,如環(huán)氧樹脂螺塞孔效應(yīng)箱或通過(guò)沙孔進(jìn)行對(duì)抗仍比較好。此外,堵也可以

利用鉛和其他材料被。




減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等3、減速機(jī)傳動(dòng)軸的軸承位磨損4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏針對(duì)磨損問(wèn)題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變"硬對(duì)硬"的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而針對(duì)滲漏問(wèn)題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題






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聯(lián)系賣家 盧經(jīng)理 (QQ:3183659472)
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