運(yùn)輸一車(chē)空托盤(pán)本質(zhì)上是一種不給公司帶來(lái)利潤(rùn)的空貨單。 當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)送到最終目的地而完成運(yùn)輸時(shí)，托盤(pán)便成了負(fù)擔(dān)。如果要再次使用它們，則必須將其存儲(chǔ)或運(yùn)輸?shù)狡渌胤?。閑置的托盤(pán)占用了倉(cāng)庫(kù)中可用于存儲(chǔ)銷(xiāo)售產(chǎn)品的地面空間和體積，本質(zhì)上是一種不給公司帶來(lái)利潤(rùn)的空貨單。換句話(huà)說(shuō)，空托盤(pán)要花錢(qián)，而為了節(jié)省金錢(qián)，公司經(jīng)常要努力找出如何以經(jīng)濟(jì)有效的方式處理托盤(pán)的方法，其中大部分最終要填埋。托盤(pán)共享租賃池改變了這一方程式，減少了返空運(yùn)輸，并且托盤(pán)租賃公司會(huì)承擔(dān)托盤(pán)回程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。