礦聯(lián)  礦用無(wú)極繩絞車(chē)配件  SQ主副壓繩輪組   無(wú)極繩絞車(chē)尾輪定制

主要構(gòu)成與特征設(shè)備主要有主機(jī)部分和輔助配套電器（材料）兩部分構(gòu)成。主機(jī)部分有絞車(chē)、張緊裝置、梭車(chē)、尾輪、輪組等組成；輔助配套部分有電器、鋼絲繩、通訊等構(gòu)成。

600mm副壓繩輪組的安裝

 壓繩輪組用壓板固定在軌道的下沿上。一般在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪：①在水平彎道的前后，當(dāng)彎道處的位臵較低時(shí)。②在巷道的下凹變坡點(diǎn)，當(dāng)變坡角較大時(shí)，主壓繩輪組應(yīng)安裝數(shù)量，否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。③當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多時(shí)。平托輪組用壓板固定在鋼軌的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的間距安裝托繩輪組，在軌道的上凸處即坡頂前后間距要縮小。

 600mm副壓繩輪組的維修保養(yǎng)

 壓繩輪組用壓板固定在軌道的下沿上。一般在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪：①在水平彎道的前后，當(dāng)彎道處的位臵較低時(shí)。②在巷道的下凹變坡點(diǎn)，當(dāng)變坡角較大時(shí)，主壓繩輪組應(yīng)安裝數(shù)量，否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。③當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多時(shí)。平托輪組用壓板固定在鋼軌的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的間距安裝托繩輪組，在軌道的上凸處即坡頂前后間距要縮小。

 600mm副壓繩輪組是無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)配件之一，和主壓繩輪組同樣重要。副壓繩輪組共有兩個(gè)規(guī)格：600mm副壓繩輪組和900mm副壓繩輪組。