KUHNKE 41.100氣缸

KUHNKE氣壓傳動閥41.100

開發(fā)“量身定制”的技術(shù)解決方案

得益于研發(fā)部門內(nèi)專業(yè)團隊的出色技能，以及在廣泛應(yīng)用中積累的豐富經(jīng)驗，BTSR 將自己定位為開發(fā)特定按需產(chǎn)品的合格項目技術(shù)合作伙伴。

分享深厚的伙伴關(guān)系和共同承諾以實現(xiàn)目標(biāo)，是每個合作項目所依據(jù)的基本原則。

這種方法使我們公司與在整個紡織制造鏈中運營的頂級制造商和公司建立了鞏固的合作關(guān)系，從紗線制備過程到成品紡織品。

我們研發(fā)部門開發(fā)的獨特經(jīng)驗和技能最終推動了 BTSR 的活動多樣化，將自己作為電子元件和軟件解決方案的合作伙伴供應(yīng)商，向機床、機器人和工廠自動化領(lǐng)域的制造公司提供“按需”。

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功能原理

“AUTOSAR 自適應(yīng)平臺執(zhí)行 AUTOSAR自適應(yīng)應(yīng)用 運行時間（ ARA ）。有兩種類型的接口可用：服務(wù)和 API。該平臺由功能群集組成，這些群集按服務(wù)和自適應(yīng) AUTOSAR 基礎(chǔ)分組。  

功能群集：

…可聚集自適應(yīng)平臺的功能；

…可定義需求規(guī)格的群集；

…可從應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)角度描述軟件平臺的行為；

…不會限制運行自適應(yīng)平臺的架構(gòu)的最終 SW 軟件設(shè)計。

AUTOSAR 自適應(yīng)平臺基礎(chǔ)上的功能群集必須至少每個（虛擬）機器有一個實體，而服務(wù)可能分布在車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)中。

與 AUTOSAR 經(jīng)典平臺相比，AUTOSAR 自適應(yīng)平臺運行時間環(huán)境在運行時間會動態(tài)連接到服務(wù)和客戶端。"（資料來源

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ISOLAR-A_ADAPTIVE 是一款針對AUTOSAR自適應(yīng)平臺的軟件框架ETAS RTA-VRTE的架構(gòu)設(shè)計工具。它支持配置AUTOSAR自適應(yīng)應(yīng)用、服務(wù)實例、使自適應(yīng)應(yīng)用程序能夠連接到網(wǎng)絡(luò)的執(zhí)行和機器清單。ISOLAR-A_ADAPTIVE也可以支持處理AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的RTA-VRTE清單，生成代理/骨架通信基礎(chǔ)設(shè)施等。

ISOLAR-A 和 ISOLAR-A_ADAPTIVE可分別獲取證書以支持AUTOSAR經(jīng)典或者自適應(yīng)版本。ISOLAR-A 和 ISOLAR-A_ADAPTIVE也可共同使用以支持AUTOSAR經(jīng)典和自適應(yīng)版本的總體用例。ETAS提供熱線支持、更新和產(chǎn)品問題修復(fù)。

RTA-VRTE

為了滿足自動化和互聯(lián)車輛的額外需求，ETAS 提供了RTA-VRTE 平臺軟件框架，該框架包含操作系統(tǒng)、AUTOSAR 平臺軟件、虛擬機監(jiān)控程序、基于微處理器的強大車輛計算機安全元素。RTA-VRTE 和 AUTOSAR 自適應(yīng)平臺使得在道路上快速、安全地使用車輛計算機成為可能。