濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機械設(shè)備及配件

河道清淤船的鉸刀是如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)動的：

 河道清淤船工作的重要一步是鉸刀攪動河底的淤泥進行工作，那么鉸刀是如何實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的呢，觀察清淤船的構(gòu)造我們會發(fā)現(xiàn)，帶動鉸刀進行旋轉(zhuǎn)的一般有兩種東西，一個是液壓馬達，一個是傳動軸機械傳動，液壓馬達通過液壓管道連接到液壓泵站和柴油機上，柴油機燃燒柴油提供能量，從而傳遞給液壓馬達，再進一步帶動鉸刀進行工作，傳動軸帶動鉸刀旋轉(zhuǎn)是電機轉(zhuǎn)動帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)，電機通過連接裝置連接到發(fā)電機組或者柴油機上。

河道清淤船的質(zhì)量控制：

   1.清淤施工過程中應(yīng)根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開挖深度，一般不超過2m，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。

  2.當(dāng)基槽挖至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)校對土質(zhì)資料，并取樣提交現(xiàn)場工程師，土樣分析必須符合要求，若挖泥情況與原設(shè)計土質(zhì)有差異時，應(yīng)將土樣立即送現(xiàn)場工程師處鑒定，并按現(xiàn)場工程師的指令決定是否繼續(xù)開挖。

  3.開挖的邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計邊坡，每邊超寬應(yīng)不大于1.5m。

  4.作好施工記錄，浚前原泥面測量，施工過程中每周至少一次的過程測量均應(yīng)提交現(xiàn)場工程師檢查。

  5.按現(xiàn)場工程師要求提請進行竣工測量，并在約定的時間內(nèi)提交竣工水深圖及按現(xiàn)場工程師要求的基槽竣工斷面圖、

清淤船機艙值班人員要注意各油柜的油置。當(dāng)油柜中的油量不足時，應(yīng)進行駁運補充。大的燃油駁運應(yīng)事先通知駕駛臺，以免影響船的平衡。

駁油時要正確開關(guān)有關(guān)閥門，隨時注意駁油情況，防止駁油過多而發(fā)生送泊事故。

電力網(wǎng)是清淤船輸電電纜和電線的總稱。電力網(wǎng)作為中間環(huán)節(jié)連接電源和負(fù)載，以實現(xiàn)能量的傳遞和信息的處理。電力網(wǎng)通常由動力電網(wǎng)、照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、低壓電網(wǎng)和弱電電網(wǎng)等組成。