蝸輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)級(jí)數(shù)分為雙級(jí)與單級(jí)，可根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際需求來選驅(qū)動(dòng)級(jí)數(shù)，而蝸輪減速機(jī)通常與馬達(dá)、變速機(jī)配套使用。而單進(jìn)雙軸的蝸輪減速機(jī)，也可在其輸入兩端裝置電磁離合器與電磁剎車器，形成一款減速、剎車、離合等功能兼?zhèn)涞膬?yōu)越減速機(jī)離合剎車組合。
蝸輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型；
2、熱交換性能好，散熱快；
3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修；
4、傳動(dòng)速比大、扭矩大、承受過載能力高；
5、運(yùn)行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用；
6、適用性強(qiáng)、安全可靠性大；
7、使用壽命長(zhǎng)，允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低，減速的范圍很大；
8、具有自鎖功能適合用于提升作業(yè)。

蝸輪減速機(jī)的安裝與使用：
1、蝸輪減速機(jī)輸入軸直接與原動(dòng)機(jī)連接時(shí)，推薦采用彈性聯(lián)軸器、減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)聯(lián)接時(shí)，推薦采用齒式聯(lián)軸器、安裝時(shí)不能用錘擊；
2、蝸輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上、加油、排油方便且空氣通暢；
3、蝸輪減速機(jī)和原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)之間必須仔細(xì)對(duì)中、其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值；
4、蝸輪減宙輸入端及輸出端軸伸外徑公差尺寸均按h6制作，與之相配的聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動(dòng)件內(nèi)孔須按合適的公差尺寸藥制，避免裝配時(shí)守緊損壞軸承，裝配過松影響正常動(dòng)力傳遞；
5、鏈輪、齒輪等傳動(dòng)件裝上軸伸時(shí)，應(yīng)盡量靠近軸承，以減少軸伸彎曲應(yīng)力；
6、蝸輪減速機(jī)安裝好以后而在投入正式使用這前，若減速機(jī)未經(jīng)空載和加載實(shí)驗(yàn)，應(yīng)按以上步驟后方可使用。

蝸輪減速機(jī)的特點(diǎn)： 
1、可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊即結(jié)構(gòu)嚴(yán)密； 
2、兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu) ；
3、蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小、能耗低； 
4、具有自鎖性：當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。

蝸輪減速機(jī)的維護(hù)：
1、蝸輪減速機(jī)應(yīng)定期檢修，發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采取有效措施制止。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)要求制造，并要求保證其質(zhì)量。更換的蝸桿付備件必須經(jīng)跑合負(fù)荷試車后再投入正式使用；
2、使用單位應(yīng)制訂合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)蝸輪減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作詳細(xì)記錄。
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