

深圳市鴻邦交通工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 保安崗?fù)? 不銹鋼旗桿, 車(chē)位劃線, 電動(dòng)伸縮門(mén), 交通設(shè)施產(chǎn)品, 道閘, 瀝青路面施工
祺祷祻祷祶祴祶祳祸祳祳
鴻邦-羅湖瀝青道路施工-承包鋪彩色瀝青路面
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 鴻邦
規(guī)格 AC13
外觀 黑色顆粒
閃點(diǎn) 260度
軟化點(diǎn) 70
運(yùn)輸溫度 160度
年壓溫度 110度
施工方式 包工包料
底油 乳化瀝青
攤鋪方式 機(jī)器,人工
攤鋪溫度 138度
商品介紹
鴻邦 羅湖瀝青道路施工 承包鋪彩色瀝青路面
瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)系瀝青路面成功與失敗之關(guān)鍵,要求試驗(yàn)人員必須有較高的理論知識(shí)水平和豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),才能配制出優(yōu)質(zhì)的瀝青混合料級(jí)配,從組成設(shè)計(jì)角度來(lái)看,瀝青混合料的配比應(yīng)特別注意下列幾個(gè)方面的內(nèi)容。冬天夏天氣溫冷熱交替,收縮比較大,如果用一些剛性材料(固化后硬度很高),很容易脫皮,造成粘結(jié)力比較差,而雙丙聚氨酯因?yàn)橛幸欢ǖ捻g性,所以在這方面 有很大的優(yōu)勢(shì),這也是為什么很多設(shè)計(jì)院會(huì)要求使用真正的雙丙聚氨酯密封劑。

級(jí)配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的強(qiáng)度和抗車(chē)轍能力有密切關(guān)系,從國(guó)內(nèi)有關(guān)科研資料研究表明,當(dāng)瀝青混合料厚h與粒徑D的比值,大于2時(shí),強(qiáng)度顯著提高,但抗車(chē)轍能力明顯下降,而h/D小于2時(shí)抗車(chē)轍能力增強(qiáng),而力減弱,路暢通,選路安應(yīng)該說(shuō)這是一個(gè)矛盾指標(biāo),為了中和一般情況下取h/D接近2時(shí)較理想,即骨料粒徑取接近厚度的一半,相對(duì)而言,上面層瀝青混合料粒徑略為偏粗一點(diǎn),且應(yīng)采用開(kāi)級(jí)配,本人在查看了有關(guān)澳大利亞瀝青路面設(shè)計(jì)與施工資料,受益匪淺,瀝青上面層均采用大粒徑開(kāi)級(jí)配,這樣做有三個(gè)方面的好處:粒徑較大,棱角分明,增強(qiáng)了汽車(chē)輪胎與路面的附著力,提高了抗滑性/粒徑偏大提高了路面抗車(chē)轍能力,有效地降低了路面平整度衰減.

級(jí)配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的強(qiáng)度和抗車(chē)轍能力有密切關(guān)系,從國(guó)內(nèi)有關(guān)科研資料研究表明,當(dāng)瀝青混合料厚h與粒徑D的比值,大于2時(shí),強(qiáng)度顯著提高,但抗車(chē)轍能力明顯下降,而h/D小于2時(shí)抗車(chē)轍能力增強(qiáng),而力減弱,應(yīng)該說(shuō)這是一個(gè)矛盾指標(biāo),為了中和一般情況下取h/D接近2時(shí)較理想,即骨料粒徑取接近厚度的一半,相對(duì)而言,上面層瀝青混合料粒徑略為偏粗一點(diǎn),且應(yīng)采用開(kāi)級(jí)配,本人在查看了有關(guān)澳大利亞瀝青路面設(shè)計(jì)與施工資料,受益匪淺,瀝青上面層均采用大粒徑開(kāi)級(jí)配,這樣做有三個(gè)方面的好處:粒徑較大,棱角分明,增強(qiáng)了汽車(chē)輪胎與路面的附著力,提高了抗滑性/粒徑偏大提高了路面抗車(chē)轍能力,有效地降低了路面平整度衰減.

中面層應(yīng)采用密級(jí)配,這一層是承上啟下的結(jié)構(gòu)層,一是要有良好的抗水滲透能力,防止雨水下滲到基層,破壞路面。二是具有良好的能力,因此h/D應(yīng)略小于2為好,應(yīng)采用密級(jí)配瀝青混合料。下面層瀝青混合料下面層應(yīng)該說(shuō)荷載承載層和應(yīng)力擴(kuò)散層的結(jié)合部,因此其強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性都比較重要。而路安冷補(bǔ)瀝青料不屬于熱塑性的材料,其強(qiáng)度的構(gòu)成主要靠?jī)刹糠郑阂皇怯捎诶溲a(bǔ)瀝青料原材料中的改性瀝青自身的黏結(jié)性和黏附性,在與連續(xù)級(jí)配機(jī)制砂壓實(shí)后相互作用而形成的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的本人認(rèn)為h/D應(yīng)略大于或等于2,同時(shí)采用半開(kāi)級(jí)配較為理想,由于中面層是一個(gè)完整的抗水層,雨水不會(huì)下滲,因此,不會(huì)有過(guò)多雨水下滲并通過(guò)下面層到路面基層,另一方面,半開(kāi)級(jí)配提高了路面的熱穩(wěn)定性(由于瀝青為黑色,夏天太陽(yáng)暴曬吸熱,其內(nèi)部溫度可達(dá)50~60℃),同時(shí)半開(kāi)級(jí)配有較多的瀝青及細(xì)粒填充,因此,使該層具一定的耐久性。

瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)系瀝青路面成功與失敗之關(guān)鍵,要求試驗(yàn)人員必須有較高的理論知識(shí)水平和豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),才能配制出優(yōu)質(zhì)的瀝青混合料級(jí)配,從組成設(shè)計(jì)角度來(lái)看,瀝青混合料的配比應(yīng)特別注意下列幾個(gè)方面的內(nèi)容。冬天夏天氣溫冷熱交替,收縮比較大,如果用一些剛性材料(固化后硬度很高),很容易脫皮,造成粘結(jié)力比較差,而雙丙聚氨酯因?yàn)橛幸欢ǖ捻g性,所以在這方面 有很大的優(yōu)勢(shì),這也是為什么很多設(shè)計(jì)院會(huì)要求使用真正的雙丙聚氨酯密封劑。

級(jí)配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的強(qiáng)度和抗車(chē)轍能力有密切關(guān)系,從國(guó)內(nèi)有關(guān)科研資料研究表明,當(dāng)瀝青混合料厚h與粒徑D的比值,大于2時(shí),強(qiáng)度顯著提高,但抗車(chē)轍能力明顯下降,而h/D小于2時(shí)抗車(chē)轍能力增強(qiáng),而力減弱,路暢通,選路安應(yīng)該說(shuō)這是一個(gè)矛盾指標(biāo),為了中和一般情況下取h/D接近2時(shí)較理想,即骨料粒徑取接近厚度的一半,相對(duì)而言,上面層瀝青混合料粒徑略為偏粗一點(diǎn),且應(yīng)采用開(kāi)級(jí)配,本人在查看了有關(guān)澳大利亞瀝青路面設(shè)計(jì)與施工資料,受益匪淺,瀝青上面層均采用大粒徑開(kāi)級(jí)配,這樣做有三個(gè)方面的好處:粒徑較大,棱角分明,增強(qiáng)了汽車(chē)輪胎與路面的附著力,提高了抗滑性/粒徑偏大提高了路面抗車(chē)轍能力,有效地降低了路面平整度衰減.

級(jí)配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的強(qiáng)度和抗車(chē)轍能力有密切關(guān)系,從國(guó)內(nèi)有關(guān)科研資料研究表明,當(dāng)瀝青混合料厚h與粒徑D的比值,大于2時(shí),強(qiáng)度顯著提高,但抗車(chē)轍能力明顯下降,而h/D小于2時(shí)抗車(chē)轍能力增強(qiáng),而力減弱,應(yīng)該說(shuō)這是一個(gè)矛盾指標(biāo),為了中和一般情況下取h/D接近2時(shí)較理想,即骨料粒徑取接近厚度的一半,相對(duì)而言,上面層瀝青混合料粒徑略為偏粗一點(diǎn),且應(yīng)采用開(kāi)級(jí)配,本人在查看了有關(guān)澳大利亞瀝青路面設(shè)計(jì)與施工資料,受益匪淺,瀝青上面層均采用大粒徑開(kāi)級(jí)配,這樣做有三個(gè)方面的好處:粒徑較大,棱角分明,增強(qiáng)了汽車(chē)輪胎與路面的附著力,提高了抗滑性/粒徑偏大提高了路面抗車(chē)轍能力,有效地降低了路面平整度衰減.

中面層應(yīng)采用密級(jí)配,這一層是承上啟下的結(jié)構(gòu)層,一是要有良好的抗水滲透能力,防止雨水下滲到基層,破壞路面。二是具有良好的能力,因此h/D應(yīng)略小于2為好,應(yīng)采用密級(jí)配瀝青混合料。下面層瀝青混合料下面層應(yīng)該說(shuō)荷載承載層和應(yīng)力擴(kuò)散層的結(jié)合部,因此其強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性都比較重要。而路安冷補(bǔ)瀝青料不屬于熱塑性的材料,其強(qiáng)度的構(gòu)成主要靠?jī)刹糠郑阂皇怯捎诶溲a(bǔ)瀝青料原材料中的改性瀝青自身的黏結(jié)性和黏附性,在與連續(xù)級(jí)配機(jī)制砂壓實(shí)后相互作用而形成的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的本人認(rèn)為h/D應(yīng)略大于或等于2,同時(shí)采用半開(kāi)級(jí)配較為理想,由于中面層是一個(gè)完整的抗水層,雨水不會(huì)下滲,因此,不會(huì)有過(guò)多雨水下滲并通過(guò)下面層到路面基層,另一方面,半開(kāi)級(jí)配提高了路面的熱穩(wěn)定性(由于瀝青為黑色,夏天太陽(yáng)暴曬吸熱,其內(nèi)部溫度可達(dá)50~60℃),同時(shí)半開(kāi)級(jí)配有較多的瀝青及細(xì)粒填充,因此,使該層具一定的耐久性。

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