成都鴻之海水利廠成都崇州閘門 平面閘門創(chuàng)新微型ＰＬＣ是一種新型的ＰＬＣ控制器 ,它是將通用型ＰＬＣ中的ＣＰＵ模塊、電源模塊、ＤＩ/ＤＯ模塊、ＡＩ/ＡＯ模塊、通信模塊等有機(jī)結(jié)合成一整體 ,具有功能強(qiáng)、可靠性高、體積小、價(jià)格低等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn) ,同時(shí)還具備一定的容量擴(kuò)展能力 ,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域 ,甚至引入到家庭住宅、場(chǎng)所和商業(yè)部門。在水利行業(yè) ,微型ＰＬＣ對(duì)實(shí)現(xiàn)啟閉機(jī)、小型水泵、空氣壓縮機(jī)等機(jī)電設(shè)備的自動(dòng)化控制十分適用 ,有著非常廣闊的應(yīng)用前景?，F(xiàn)結(jié)合高州市紅荔水閘工程 ,闡述微型ＰＬＣ在閘門控制中的應(yīng)用。1 控制要求1.1 閘門運(yùn)行情況水閘共有鋼閘門 15扇 ,每扇尺寸為 10ｍ× 7ｍ ,配套雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī) ,電動(dòng)機(jī)功率 16ｋＷ。閘門運(yùn)行為升 ,其運(yùn)行示意圖如圖 1所示。圖 1 閘門運(yùn)行示意圖 圖 2 主電路圖閘門運(yùn)行 :(1)開啟 :閘門位于底部 ,處于垂直狀態(tài) ,通過(guò)啟閉機(jī)牽引 ,閘門向上并順著軌道不斷向水平狀態(tài)傾斜 ,當(dāng)閘門超隨著水運(yùn)事業(yè)的不斷發(fā)展,水運(yùn)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、推動(dòng)運(yùn)河產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)、緩解陸路交通壓力,擴(kuò)大和社會(huì)就業(yè)等方面,發(fā)揮了不可替代的作用,尤其是在落實(shí)科學(xué)發(fā)展面的新形勢(shì)下,水運(yùn)已經(jīng)成為當(dāng)資源、能源雙節(jié)約型的交通運(yùn)輸,而且也是未來(lái)交發(fā)展?jié)摿Φ馁Y源力所在,其能耗小、運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低、節(jié)約土地、對(duì)影響小等特點(diǎn)越來(lái)越受到全社會(huì)的廣泛關(guān)注和各級(jí)的高度。本文以京杭運(yùn)河山東棗莊的萬(wàn)年閘船閘為例,筆者進(jìn)行了初淺的和思考。1山東京杭運(yùn)河船閘的現(xiàn)狀隨著山東運(yùn)河運(yùn)量的迅猛增長(zhǎng),船舶向大型化、大噸位發(fā)展,以及人本化的要求,與南方發(fā)達(dá)水運(yùn)省份相比,運(yùn)行調(diào)度已不能大幅度增長(zhǎng)的船舶通過(guò)量。萬(wàn)年閘船閘處對(duì)的運(yùn)調(diào)進(jìn)行了創(chuàng)新,基本實(shí)現(xiàn)了船閘運(yùn)行調(diào)度的現(xiàn)代化、信息化。船閘實(shí)施“一站式”服務(wù),從引航道開始就進(jìn)行閘外編組,船舶在船閘運(yùn)調(diào)站辦理完成所有過(guò)閘手續(xù),不再需要在閘室爬上爬下,在閘區(qū)多次