成都鴻之海水利廠眉山東坡閘門 不銹鋼閘門承諾守信目前,我國船閘人字門啟閉機(jī)的類型較多,而用的的有西連樸式(包括電力驅(qū)動式和液壓驅(qū)動式兩種)及直推液壓臥缸式(以下簡稱液壓缸式)兩種。其中,四連桿。式啟閉機(jī)的輸出能力矩曲線是一條拋物線形,較符合人字門的阻力矩曲線(烏鞍形),并且其閘門的角速度為兩頭慢,中間快,與人學(xué)門所希望的角速度變化規(guī)律相一致‘因此普遍認(rèn)為該機(jī)型是較的機(jī)型,尤其適角宇大、中型船閘。而液壓缸式啟閉機(jī)由于其結(jié)構(gòu)緊湊,制造簡單,特別是隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,液壓件的性能了很大的,目前已被國內(nèi)外廣泛地采用于船閘上、我囪近年竣主的京杭運(yùn)河蘇北段復(fù)線船閘上的人字閘門均采用了該種機(jī)型。但通過一些實(shí)測資料分析,該種機(jī)型的力學(xué)特性較差,其輸出的能力矩曲線為兩頭較小而中間較大,與開關(guān)閘門時的門阻力矩曲線正好反,并且兩曲線相差較大。按以往的設(shè)計,啟閉機(jī)在每一閘門開度位置的輸出能力矩均應(yīng)大于該處相應(yīng)的門阻力矩值,則啟閉機(jī)輸出能力矩也要大于門阻力矩興隆樞紐位于漢江下游,是中線漢江中下游4項(xiàng)治理工程之一,同時也是漢江中下游水資源綜合利用的一項(xiàng)重要工程。該樞紐由泄水閘、船閘、電站3大主體建筑物組成,其中泄水閘為低水頭開敞式平底閘,共有56個泄水孔,每孔閘室內(nèi)布置有1扇14 m(寬)×7.2 m(高)的弧形工作門作為擋水閘門,由2×1 000 k N液壓啟閉機(jī)進(jìn)行啟閉操作。泄水閘作為興隆樞紐的主要建筑物,承擔(dān)著控制水庫水位和的任務(wù),它的正常運(yùn)行對樞紐安全有至關(guān)重要的影響?；⌒伍l門采用液壓啟閉進(jìn)行操控,雖然該技術(shù)先進(jìn)、自動化程度高,但由于實(shí)際運(yùn)行工況復(fù)雜,在設(shè)計中不可能將所有問題都考慮。作者針對實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的影響弧門操控安全的問題,對啟閉機(jī)控制進(jìn)行了改造,達(dá)到了使弧門液壓啟閉運(yùn)行更加安全可靠的目的。本文對這一改造作簡要介紹。1弧門液壓啟閉弧門液壓啟閉按照各部分的功能劃分,主要分為控制、動力、執(zhí)行3個子系