產(chǎn)品 阿壩小金閘門 水壩閘門 使用壽命長 成都鴻之海水利廠閘門及啟閉機在大中型水利工程中發(fā)揮著重要的作用，它們的正常運行與否嚴(yán)重影響著水利工程的和安全。為此，1999年，水利部發(fā)出《關(guān)于認真貫徹落關(guān)于災(zāi)后重建、整治江湖、興修水利的意見的通知》和《關(guān)于編制水利規(guī)劃及基礎(chǔ)工作項目任務(wù)書的通知》，對大中型水利工程閘門及啟閉機更新改造進行規(guī)劃，并決定由河海大學(xué)水利部水工金屬結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測中心負責(zé)完成此項規(guī)劃的編制工作。$$2004年11月，《大中型水利工程閘門及啟閉機更新改造規(guī)劃報告》，通過了水利部專家組的驗收。該報告對大中型水利工程閘門及啟閉機進行了詳細調(diào)查和分析。$E$$閘門及啟閉機存在$$六大主要問題$$本次規(guī)劃，共報送大中型水利工程4470座，共有閘門32820扇、啟閉機27685臺。大中型水利工程有一半以上投運于20世紀(jì)60年代至70年代，1960～1969年和1970～1979年投運的大中型水利工程分別為1012座和1610座，占工程總數(shù)的比故縣水庫啟閉機架橋位于大壩溢流壩段壩頂下游側(cè) ,橋長 72 3ｍ ,共 5孔 ,每孔長 1 4 46ｍ ,是溢流壩弧形閘門啟閉機設(shè)備工作橋。工作橋每單跨由 5榀Ｔ形斷面鋼筋混凝土簡支梁組成 ,每根大梁分別布置 6片橫隔梁將 5片主梁聯(lián)接一起 ,橋面鋪裝 6 8ｃｍ厚鋼筋混凝土防水面層。啟閉機設(shè)置于工作橋上 ,露天布置。該機架橋于 1 988年 3月底開始施工。施工采用單梁預(yù)制 ,現(xiàn)場吊裝拼接。 1 992年工程峻工 ,機架橋投入使用 ,經(jīng)過多年的運行后發(fā)現(xiàn)主梁腹板側(cè)面出現(xiàn)裂縫。1 裂縫情況根據(jù)物探單位對 1 # 橋孔大梁裂縫檢測結(jié)果統(tǒng)計 ,1 # 橋孔 5片大梁腹板共有裂縫 1 46條 (不含腹板底部的細微裂縫 ) ,其中腹板兩側(cè)裂縫具有對稱性的為 86條 ,裂縫穿透腹板的貫穿性透縫有 33條 ,縫長大于 0 5ｍ以上的有 1 1 3條 ,從裂縫形態(tài)看 ,裂縫分屬表層裂縫、深層裂縫及貫穿性裂縫等?