司機施工升降機展示 基礎(chǔ)施工升降機sc200 威銳建機
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司機施工升降機展示-基礎(chǔ)施工升降機sc200-威銳建機

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濟南威銳建筑機械有限公司

店齡5年 企業(yè)認證

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
最大附墻間距 9m
最大安裝高度 200
減速機速比 1:16
適用領(lǐng)域 建筑
型號 定制
品牌 威銳建機
消音降噪設(shè)備種類 其他
加工定制
報價方式 按實際訂單報價為準
吊籠尺寸 3.2(3)m×1.5m×2.4m
電機功率 2×3×11KW
防墜安全器型號 SAJ40-1.2A
額定速度 33m/min
額定載重量 2000kg/2000kg
產(chǎn)品編號 15305325
商品介紹
濟南威銳建筑機械有限公司主營:升降機,升降平臺,提升機,施工升降機
施工升降機


1、施工電梯進行安裝后,安全生產(chǎn)裝置要經(jīng)試驗、檢測一個合格后方可操作使用,電梯必須由持證的專業(yè)學(xué)習(xí)司機進行操作。

2、電梯地籠周圍2.5m范圍內(nèi),必須通過設(shè)置一個穩(wěn)固的防護以及欄桿,各??繉拥暮瓦\輸發(fā)展通道應(yīng)平整沒有牢固,出入的欄桿應(yīng)安全工作可靠。

3、電梯在每班運行時,應(yīng)空載和滿載運行,將電梯籠離地面1m左右停止,檢查制動器靈活性,確認正常后方可運行..

4、限速器、制動器等安全生產(chǎn)裝置必須由專人負責(zé)管理,并按相關(guān)規(guī)定可以進行系統(tǒng)調(diào)試檢查,保持其靈敏度可靠。

5、電梯籠乘人載物時應(yīng)使荷載均勻分布,嚴禁超載使用,嚴格控制載運重量。

6、電梯系統(tǒng)運行至上層和下層時仍要操縱按鈕,嚴格以行程限位開關(guān)進行自動進行碰撞的方法進行停車。

7、多層施工交叉作業(yè)同時使用電梯時,要明確聯(lián)絡(luò)信號。風(fēng)力達6級以上應(yīng)停止使用電梯,并將電梯降到底層。

8、各停靠層通道口處應(yīng)安裝欄桿或安全門,其他國家周邊城市各處進行應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料進行封閉。

9、電梯切斷主源開關(guān)前,司機不能離開操作位置..作業(yè)完畢后,將電梯降到底,各控制開關(guān)歸零,切斷電源,鎖好房門和電梯門..

10、電梯可以使用學(xué)習(xí)期間禁止玩手機。

以上10點就是施工電梯安全操作的規(guī)程,大家要按照要求去做,大家共同一起學(xué)習(xí)。


施工升降機

為滿足新規(guī)定的要求,需要增加超載保護裝置,結(jié)合目前超載保護裝置的安裝結(jié)構(gòu),驅(qū)動裝置主要安裝布置形式為:驅(qū)動裝置安裝在吊籠的上方,與防墜器分開(防墜器及限位裝置在吊籠內(nèi))。驅(qū)動裝置見:電機一彈性聯(lián)軸器一減速機一減速機輸出齒輪,減速機輸出齒輪與導(dǎo)軌架上的齒條嚙合。由于減速機安裝面與驅(qū)動板貼合,驅(qū)動板安裝面的平面度相對驅(qū)動板與驅(qū)動支架安裝面的平行度直接影響驅(qū)動齒輪軸線與齒條齒形面的平行度。

驅(qū)動板為焊接件,焊接后易造成焊接變形,如果制作不好,會造成驅(qū)動齒輪齒形平面與齒條齒形所在平面不平行,使驅(qū)動齒輪與齒條嚙合達不到均勻的線接觸,造成齒輪單側(cè)受力,易造成綜合篇〉設(shè)計開發(fā)吊籠運動時的振動。

施工升降機滾輪在制作過程中直徑超差、弧形不準確或表面加工粗糙,滾輪表面曲線應(yīng)光滑過渡,如果滾輪直徑超差,一方面會使施工升降機安裝后滾輪調(diào)整困難,導(dǎo)致滾輪弧形與主弦桿貼合徑向間隙過大或過小,都會造成施工升降機吊籠運動時的振動;同時,如果滾輪表面加工粗糙或外形曲線不圓滑,施工升降機吊籠在運動時,滾輪與導(dǎo)軌架立柱管之間的軸向間隙產(chǎn)生偏差,導(dǎo)致摩擦力加大,同時也會造成吊籠的振動。



所有電梯由滾珠絲桿、傳動機構(gòu)、施工吊籃(防護網(wǎng))和標準段組成。滾珠絲桿安裝在施工吊籃頂部。安裝或拆卸導(dǎo)軌架時,用于提升導(dǎo)軌架或連接機器設(shè)備等預(yù)制構(gòu)件。配有導(dǎo)軌架吊裝設(shè)備。安裝操作僅在組裝和拆卸導(dǎo)軌架時運用。在一切正常操作期限內(nèi),應(yīng)將其拆裝共存放到地面上。建筑施工電梯操作技術(shù)標準1、建筑施工電梯安裝完畢后,安全裝置盡量經(jīng)試驗查驗合格后才可運行。電梯盡量由工作經(jīng)驗證的駕駛?cè)藛T操作。2、電梯底籠四周盡量設(shè)置穩(wěn)定的防護欄桿,各停車層的橋架及運輸安全出口應(yīng)平整牢固,國際貿(mào)易防護欄應(yīng)值得信賴。3.每一個班次運行時,電梯應(yīng)進行載滿和滿載試運行,將電梯電梯電梯轎廂吊離地面約1m,停車,查驗剎車系統(tǒng)的操作操作靈活性,明確一切正常后資金分配運行。4.變頻調(diào)速電機、剎車系統(tǒng)等安全裝置盡量有工作人員管理方案,并按規(guī)定進行調(diào)整和查驗,保持其度和可靠性。5.電梯電梯電梯轎廂運輸時,應(yīng)以負荷聯(lián)合分布,嚴禁過重,嚴格控制承裝載量。6.當電梯運行到上下兩層時,功能鍵仍應(yīng)操作。嚴禁日程安排限位開關(guān)自動式碰撞停車。7、框線式建筑施工運用電梯時,碰觸數(shù)據(jù)信號清晰,風(fēng)力保證6級,電梯停止運行,電梯降至底層。8.停車安全出口應(yīng)安裝防護欄或安全門,附近其他地域應(yīng)運用防護欄、垂直網(wǎng)等原料密閉式。9.電梯主電源開關(guān)斷掉后,駕駛?cè)藛T就可以離開操作崗位。運行結(jié)束后,將電梯降至底層,將所有控制開關(guān)歸零,斷掉開關(guān)電源電路,關(guān)緊門箱門和電梯門。


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