非增壓發(fā)動機通過曲軸的運動直接從大氣中吸進空氣而渦輪增壓，止?jié)櫥脱厍S前后端漏到機體外面，通常在曲軸的前、后端軸段上設置油封裝置， 曲軸的軸向裝置 柴油機工作時受到從動機械和傳動裝置的軸向力作用，會引起曲軸沿軸向竄動，所以必須對曲軸進行軸向，機車柴油機的止推軸瓦一般設在末位主軸頸上，如16V240ZJB型柴油機止推軸瓦在第九位主軸頸上。曲軸組常見故障曲軸的常見損壞形式主要是兩類：一是軸頸磨損。二是疲勞裂紋，主要固定件 柴油機主要固定件包括機體、氣缸套和氣缸蓋。節(jié)機體 機體由氣缸體、上、下曲軸箱或油底殼組成。



不要貪便宜而購買非正規(guī)廠家的配件。確保配件質量是避免活塞故障的有效方法之一，d注意不要使用劣質柴油，避免因積碳過多而導致活塞散熱不良誘發(fā)活塞故障故障排除柴油機出現(xiàn)活塞燒熔故障后，修法只能是解體柴油機后更換氣缸組件或其他附帶被損零部件。維修時須注意必須清洗柴油機的機油油道，包括柴油機機體、曲軸上的油道和柴油機機油散熱器油道包括內部芯子，清洗油道是避免出現(xiàn)二次故障的有效方法。對所有有油孔或需要潤滑的零部件，都要仔細清潔或疏通零部件上的油道或油孔，避免清洗或疏通不到位而出現(xiàn)潤滑不良的衍生現(xiàn)象，柴油機組裝過程中。新柴A490-8柴油機 山拖凱泰400拖拉機 40馬力江淮390 395系列



這是導致該缸總是拉缸的真正原因，故障排除更換該缸的機油冷卻噴嘴及氣缸組件后，該機一直運轉正常，漏油。油道內的機油壓力卸壓。壓力過低。不能滿足發(fā)動機潤滑的需要，因此要定期緊固油路各處的接頭，防止跑冒滴油現(xiàn)象，發(fā)動機的主軸瓦與主軸頸、連桿軸瓦與連桿軸頸磨損嚴重。配合間隙過大等原因。也會造成機油壓力過低，還有如機油壓力表損壞，感應塞損壞也會造成機油壓力過低或沒有壓力2冷機啟動后，機油壓力隨著機車溫度的升高逐漸下降。甚至降到位。這說明柴油機可能有如下故障機油限壓閥或回油閥磨損，密封不嚴而漏油，曲軸瓦、連桿瓦磨損嚴重使得配合間隙過大。