貨號：009072

符合 EPA 2013 VGP（船舶通用許可證）附錄 A 中定義的環(huán)保潤滑劑要求 最終可生物降解且對海洋生物無毒，在發(fā)生泄漏時減少對環(huán)境的危害 用于主傳動軸的 FKM 彈性體密封件制造商對 Klüberbio RM 8-100 具有抗性，并已獲得相應(yīng)批準(zhǔn)。這有助于防止泄漏和污染 由于形成強(qiáng)大的流體動力油膜，因此運行可靠性高

Klüberbio RM 8-100 是一種合成的、最終可生物降解的尾管油，具有出色的老化和氧化穩(wěn)定性。該油還具有很強(qiáng)的與水接觸的抗性。

Klüberbio RM 8-100 顯示出非常高的剪切穩(wěn)定性，并在高負(fù)載下也能形成堅固的流體動力油膜。

由于潤滑劑最終是可生物降解的，并且含有精心挑選的原材料，因此油的流失或泄漏對環(huán)境的危害較小。該產(chǎn)品還符合美國環(huán)境保護(hù)署關(guān)于根據(jù) EPA 船舶通用許可證 (VGP) 附錄 A 在生物降解性、毒性和生物累積性標(biāo)準(zhǔn)方面分類為環(huán)境可接受的潤滑劑 (EAL) 的要求。

海水中的微生物無法快速分解含有添加劑的礦物油，含有碳?xì)浠衔锖吞砑觿┑牡V物油產(chǎn)品更有可能給海洋生物帶來傷害。為了減少潤滑油等有害介質(zhì)在航運過程中泄漏加重海洋污染，以《船只通用許可證》(VGP)和《船舶意外排放法》（VIDA）為代表的環(huán)境法律相繼頒布，其中唯一允許使用的潤滑劑就是那些投放到市場上的EAL。

這類潤滑劑需要具備以下特征的：

非生物累積：化學(xué)物質(zhì)可能不會在有機(jī)體組織中累積并進(jìn)入食物鏈

可生物降解：潤滑劑的成分必須在28天內(nèi)自然分解至少60%的配方

對水生生物無害：潤滑劑不得阻礙水生生物的生長或危害其健康

傳統(tǒng)EAL產(chǎn)品的性能劣勢體現(xiàn)在：

強(qiáng)潤滑油膜厚度不夠?qū)е螺S承受損；

抗水解能力不足導(dǎo)致TAN（總酸值）升高，造成全部或部分換油、影響密封件壽命；

密封適應(yīng)性差 剪切穩(wěn)定性差

針對環(huán)境法律要求和傳統(tǒng)EAL產(chǎn)品劣勢，克魯勃潤滑劑公司創(chuàng)新推出了新一代EAL潤滑劑產(chǎn)品Klüberbio RM8-100艉軸管用油。該產(chǎn)品具備傳統(tǒng)礦物油基潤滑劑所擁有的極佳性能，符合螺旋槳軸和推進(jìn)器潤滑的摩擦學(xué)性能，同時更滿足歐盟生態(tài)標(biāo)簽認(rèn)證、美國環(huán)境法規(guī)和航運行業(yè)日益增加的可持續(xù)發(fā)展需求。

作為首批在可快速生物降解潤滑劑領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新的潤滑劑制造商之一，克魯勃潤滑劑公司創(chuàng)新研發(fā)的Klüberbio RM8-100，讓船舶推進(jìn)系統(tǒng)潤滑無需向技術(shù)性能妥協(xié)，即可實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展愿景，這為航運業(yè)實現(xiàn)無污染未來提供了重要支持。如果您也想在可持續(xù)發(fā)展的航道上“乘風(fēng)破浪”.