一、修補(bǔ)料簡介

很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時修補(bǔ)會很快發(fā)展成不可治愈的病害，而特別是對一些坑槽麻面露石子類型的病害，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的修復(fù)方式，導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi)，同時長時間的封道成本也越來越被重視。我濟(jì)南章領(lǐng)水泥路面修補(bǔ)料可實現(xiàn)超薄修補(bǔ)，具有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度及耐久性，對病害部位及時修補(bǔ)而無需長時間封閉交通。

 二、 使用范圍

水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ)，修補(bǔ)后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。

 三、產(chǎn)品特性:

 1、粘接牢固 

 修復(fù)后與路面高效粘接，形成一體，粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8MP ;

 2、超高強(qiáng)度

 1小時實驗強(qiáng)度可達(dá)C30以上，28天實驗強(qiáng)度最高可達(dá)C65;

 3、快速通車

 最快1-2小時通車無壓痕，緩解交通壓力;

 4、色差小

 新舊路面色差小，通車后基本 無色差;

 5、施工便捷

 流動性好，無需收光。施工效率高，人工成本低;

 6、防水抗凍

 信合產(chǎn)品透水率極低，通過循環(huán)200次凍融實驗;

 7、綠色環(huán)保

 產(chǎn)品無毒，無害，無任何異味;

 8、耐腐蝕

 可抵抗融雪劑，鹽蝕等酸堿腐蝕;

 四、產(chǎn)品性能

實用性能

施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂

耐久性能

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

抗壓性能

修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

五、施工條件

1、水采用無污染水（牲畜可飲用水）。

2、施工厚度3mm以上為宜。

3、溫度需在5℃以上，雨天不能施工。

4、施工人員需具備一定的混凝土路面施工經(jīng)驗，施工前先了解本材料的使用方法。

 六、施工工藝

1、基層處理

先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉，若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強(qiáng)度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法可用專業(yè)鑿毛機(jī)或人工的電鎬鑿毛。

  2、清理明水

對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

3、沖刷濕潤

用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至不再滲水為止（以觀察沒有氣泡冒出為好佳狀態(tài)）施工時必須保持作業(yè)面濕潤狀態(tài)，但不能有積水。

4、攪拌材料

先把水倒入容器內(nèi)再放入修補(bǔ)料，將材料與水混合攪拌，加水量在16%-18%嚴(yán)禁多加水。攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉氣泡即可，

 5、鋪裝攤平

待修補(bǔ)面充分潤透，表面濕潤且無明水，如果坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和最終強(qiáng)度。

6、修補(bǔ)

針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ)：將攪拌好的材料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數(shù)；若出現(xiàn)難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下，了解材料特性，不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。

針對裂縫用本材料按“條帶罩修補(bǔ)面法”進(jìn)行修補(bǔ)

 七、養(yǎng)生

修補(bǔ)完成后，用手觸摸材料表面硬化以后，即可進(jìn)行灑水養(yǎng)生，但不能用高壓水沖，防止將表面漿液沖走而影響強(qiáng)度，如果水分蒸發(fā)過快天氣，要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，根據(jù)經(jīng)驗，覆蓋養(yǎng)生效果好佳，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可，盡量創(chuàng)造條件覆蓋養(yǎng)生。不論哪種養(yǎng)生方式，都需要保持濕潤狀態(tài)兩個小時以上。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通，溫度低時，可適當(dāng)延長開放時間。如果條件允許，適當(dāng)延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。

養(yǎng)生結(jié)束后，在原有伸縮縫位置需重新切縫，切縫前先彈好墨線，保證切縫線平直和縫隙的美觀。在一般情況下不得破壞原有路面切縫位置。 

八、包裝儲存

采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，25kg/袋，保質(zhì)期為6個月。

須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

九、適用范圍:

1、鄉(xiāng)村道路2、廠礦園區(qū)3、高速收費(fèi)站4、停車場5、駕校6、加油站7、學(xué)校8、小區(qū)

聯(lián)系電話：13869150166。