復(fù)合 甘孜雅江水壩閘門(mén) 水壩閘門(mén)復(fù)合 成都鴻之海水利廠問(wèn)題的提出以往我國(guó)生產(chǎn)的螺桿式啟閉機(jī)螺桿空中 ,不能防止沙塵、雨水侵入 ,年久螺桿的梯形齒被沙塵淤積銹蝕 ,使得啟閉機(jī)無(wú)常工作 ,造成較大的經(jīng)濟(jì)損失 ;隨著水資源的短缺 ,砸爛啟閉機(jī)盜走機(jī)頭 ,私自盜水現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生 ,使得水利部門(mén)非常被動(dòng)?？墒堑侥壳盀橹惯€沒(méi)有一種令人滿(mǎn)意的防沙塵、防盜竊、防盜水即“三防”型螺桿式啟閉機(jī)。經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的調(diào)研 ,研制出一種新型螺桿式啟閉機(jī)。該機(jī)設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 :“三防”性可能靠、工藝簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、便于推廣。2 結(jié) 構(gòu)機(jī)頭嘴部用螺紋堵頭封堵 ,五齒花鍵軸與小錐輪平鍵聯(lián)接 ;大錐輪與螺桿靠錐銷(xiāo)聯(lián)接 ,螺桿與吊桿上端螺紋旋合 ,吊桿下端與閘門(mén)吊耳鉸接 ,吊桿外圓與護(hù)管下端內(nèi)孔密封配合 ,護(hù)管上端法蘭與機(jī)頭底盤(pán)用螺釘固定 ;啟閉機(jī)安裝后概況船閘一、二閘首人字門(mén)啟閉機(jī)采用臥缸液壓直推式啟閉機(jī) ,型號(hào)為 :ＱＷＲＹ -2 0 0 1 2 70 0 -7.2 76,主要技術(shù)參數(shù)如下 :油拉力 2 10 0ｋＮ油推力 2 70 0ｋＮ非正常工況油推力 5 5 3 0ｋＮ非正常工況無(wú)桿腔承受壓力 2 1ＭＰａ油缸內(nèi)徑 5 80ｍｍ油缸桿直徑 3 80ｍｍ工作行程 72 76ｍｍ全行程 7790ｍｍ有桿腔計(jì)算工作壓力 14ＭＰａ無(wú)桿腔計(jì)算工作壓力 10 .2ＭＰａ啟門(mén)時(shí)間 6ｍｉｎ閉門(mén)時(shí)間 6ｍｉｎ在單機(jī)單閘首調(diào)試及無(wú)水調(diào)試中行程開(kāi)關(guān)故障多次重復(fù)出現(xiàn) ,在人字門(mén)運(yùn)行曲線中 ,有水調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)啟閉機(jī)有桿腔在啟門(mén)力達(dá) 110 0ｋＮ時(shí)開(kāi)閘瞬間壓力繼電器ＰＪ7超壓。2 液壓?jiǎn)㈤]工作原理( 1)該啟閉機(jī)液壓可分為泵源控制、人字門(mén)控制、鎖定裝置控制。人字門(mén)控制中采用比例泵控制技術(shù) ,即通過(guò)比例容積無(wú)級(jí)調(diào)速復(fù)合 甘孜雅江水壩閘門(mén) 水壩閘門(mén)復(fù)合 成都鴻之海水利廠概述由于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和遠(yuǎn)程控制,體積小、工作、啟閉力大等優(yōu)點(diǎn)。由于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)PLC控制,自動(dòng)化程度高,涉及程序較為復(fù)雜,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備人員專(zhuān)業(yè)技能參差不齊,且液壓、自動(dòng)控制較為抽象,對(duì)液壓認(rèn)識(shí)不充分,往往是無(wú)從下手。要想做好液壓和相關(guān)電氣元件的故障排查工作,要液壓?jiǎn)㈤]機(jī)基本構(gòu)成及啟閉機(jī)工作流程。以中線湯河節(jié)制閘為例,采用2孔弧形閘門(mén),一孔兩機(jī),型號(hào)為QHLY-2x630KN-YL。啟閉機(jī)組成包括:2套溢洪道油缸總成(含4支油缸、4套缸旁保壓安全閥塊、4套埋件總成)、4套閘門(mén)行程檢測(cè)裝置(4套YQX-II-NC2-5)、2套液壓泵站設(shè)備及液壓管路、2地電氣控制柜及其附件、專(zhuān)用檢修工具等。閘門(mén)在運(yùn)行中,為典型的故障就是液壓和電氣自動(dòng)化問(wèn)題,這將直接影響輸水調(diào)度。因此,準(zhǔn)確判斷故障,及時(shí)排除故障,對(duì)啟閉機(jī)的運(yùn)行十分重要。2液壓?jiǎn)㈤]機(jī)常見(jiàn)故障在長(zhǎng)距離輸水調(diào)度中水利樞紐是具有防洪、發(fā)電和航運(yùn)等綜合效益的水利工程,壩段前沿總長(zhǎng)483m。為調(diào)控洪水,共設(shè)23孔深孔弧形工作閘門(mén),孔口尺寸7.0m×9.0m,閘門(mén)底檻高程90.0m,運(yùn)行操作水位175.0m,動(dòng)水啟閉。深孔弧形閘門(mén)由液壓?jiǎn)㈤]機(jī)操作,按“1門(mén)1機(jī)”的布置原則,共設(shè)23臺(tái)液壓?jiǎn)㈤]機(jī),由6套液壓泵站分別集中控制,根據(jù)調(diào)控的總體要求,分時(shí)分組操作啟閉23套弧形工作閘門(mén)。1 啟閉機(jī)總體布置和主要技術(shù)參數(shù)1.1 啟閉機(jī)總體布置壩段共分為23個(gè)土建壩塊,深孔孔道位于每個(gè)壩塊的中部。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)按照“1泵4機(jī)”和“1泵3機(jī)”方案,多缸分組控制、分時(shí)操作啟閉的控制原則進(jìn)行布置。其中,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸總成安裝在壩段高程117.5m機(jī)房?jī)?nèi),液壓泵站機(jī)房布置在油缸總成機(jī)房下游側(cè)高程116.5m。機(jī)房上游和下游側(cè)分別設(shè)有壩內(nèi)交通和電纜廊道。在油缸總成機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有直通壩面高程185.00m的檢修、安裝吊物孔,供安裝和檢修時(shí)吊運(yùn)啟閉