復(fù)合 廣元朝天螺桿啟閉機(jī) 螺桿啟閉機(jī)復(fù)合 成都鴻之海水利廠閘門(mén)靜水啟閉,采用單根鋼絲繩 動(dòng),使卷筒上的鋼絲繩通過(guò)垂直-x 雙帥賺卷?yè)P(yáng)式啟隨,雙向和水平導(dǎo)浦輪實(shí)麵測(cè)門(mén)的啟某水利樞紐左岸節(jié)制閘閘段總 卷筒使一根鋼絲繩收而另一根鋼絲 閉。在電動(dòng)機(jī)高速軸上,設(shè)置有兩套長(zhǎng)184.0m,兼通航功能。閘室兼通航 繩放,鋼絲繩通過(guò)8套轉(zhuǎn)向滑輪的定 電力液壓塊式制動(dòng)器作為工作制動(dòng)孔為一孔,孔口凈寬60.0m,底檻高程 位和導(dǎo)向,從而完成對(duì)平面弧門(mén)的啟 器。該制動(dòng)器性能安全可靠,制動(dòng)平26.17 m,采用平面有軌弧形雙開(kāi)工作 閉操作。啟閉機(jī)每側(cè)設(shè)1臺(tái),容量均 穩(wěn)、迅速、噪音低,同時(shí)制動(dòng)彈簧布置閘門(mén)擋水,工作門(mén)由2扇弧形閘門(mén)組 為800kN,啟閉機(jī)運(yùn)行速度為lm/min, 在彈簧管內(nèi),并在一側(cè)設(shè)有制動(dòng)力矩成,對(duì)稱(chēng)布置,弧門(mén)各自繞支鉸在水 運(yùn)行繩長(zhǎng)47m,閘門(mén)繞支鉸由門(mén)庫(kù)轉(zhuǎn) 標(biāo)尺,制動(dòng)力矩的方便直觀。平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。單扇弧門(mén)面板外緣半徑 至擋水位置約需50min。 機(jī)架主梁采用箱形斷面梁,箱形45 m1發(fā)展概況近年來(lái),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在水利水電工程中已廣泛采用。由于大型水利水電工程建設(shè)的需要,閘門(mén)的尺寸越來(lái)越大,其啟閉機(jī)容量也越來(lái)越大,閘門(mén)形式的多樣化對(duì)閘門(mén)的運(yùn)行提出了更高的要求。這些均對(duì)用于操作閘門(mén)的雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓提出了新的要求。雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的應(yīng)用始于20世紀(jì)60年代浙江省富春江水電站船閘上閘首下沉式平面工作閘門(mén)。該閘門(mén)孔口尺寸為12.4 m×5.5m(寬×高),啟閉機(jī)容量為2×550 kN,吊點(diǎn)距為15m,油缸內(nèi)徑為350mm,桿徑為130 mm,行程為6.4m,啟門(mén)速度為3.62 m/m in,閉門(mén)速度為2.92m/m in,每只油缸配置一個(gè)的油泵站,油泵站內(nèi)配置2臺(tái)同樣規(guī)格的徑向變量柱塞泵,其流量為300L/m in,壓力為10MPa,該泵泵還有一只齒輪泵,用于徑向變量柱塞泵的變量控制。同步糾偏采用2個(gè)方案:方案1為同步閥(相當(dāng)于目前的旁路放油回路);方案2為變量泵(相當(dāng)于目前的比例泵回路)復(fù)合 廣元朝天螺桿啟閉機(jī) 螺桿啟閉機(jī)復(fù)合 成都鴻之海水利廠概述蓮陽(yáng)橋閘位于韓江下游五個(gè)出?？谥坏臇|溪下游,離出海口約12公里。行政區(qū)域?qū)偕穷^市澄海區(qū),是一宗御咸蓄淡,集防潮、灌溉、城市供水并兼有交通、水運(yùn)、發(fā)電等效益一體的大型綜合水利樞紐工程。蓮陽(yáng)橋閘金屬結(jié)構(gòu)由攔河水閘、電站兩部分組成。攔河水閘閘門(mén)與啟閉機(jī)項(xiàng)目主要包括:露頂式平面定輪工作閘門(mén)32扇,配置QPQ2×160kN雙吊點(diǎn)固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)32臺(tái);露頂式平面定輪檢修閘門(mén)3扇,配置QPT2×160kN式啟閉機(jī)3臺(tái)。2閘門(mén)安裝由于施工工期緊,交通道路狹小,作業(yè)面狹窄,啟閉機(jī)樓尚未形,固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)尚不具備安裝條件,這些不利因素給施工帶來(lái)很大難度,根據(jù)本工程特點(diǎn)及地形條件,本著安全施工、節(jié)約成本、方便、布置合理的原則,擬定一套行之有效的安裝方案。根據(jù)本工程具體情況,在門(mén)槽安裝完成并澆注二期砼后,在每孔閘墩低板-1.50或檢修平臺(tái)8.20進(jìn)行吊裝入槽比較合理和經(jīng)濟(jì)。吊裝時(shí)的起吊設(shè)備采用50噸汽車(chē)吊進(jìn)行整體門(mén)葉的吊裝油壓?jiǎn)㈤]機(jī)在我省水利工程的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景分析張明文，蘇聯(lián)蕓，薛廣瑞（黑龍江省水利科學(xué)研究所）（省水利廳）［關(guān)鍵詞］油壓，啟閉機(jī)，同步我省采用油壓?jiǎn)㈤]機(jī)做為灌區(qū)渠首攔河閘的啟閉設(shè)備時(shí)間比較晚。首先，是１９８４年在尚志縣亞布力灌區(qū)渠首（薄壁堰式攔河壩、４孔２．５ｍ×１．０ｍ沖砂閘）沖砂閘上采用了雙吊點(diǎn)２×１０噸油壓?jiǎn)㈤]機(jī)，之后在安慶縣的豐收灌區(qū)渠首攔河閘、鐵力縣桃山灌區(qū)渠首攔河閘、還有正在施工的勃利縣中鮮灌區(qū)渠首攔河閘上都采用了油壓?jiǎn)㈤]機(jī)。我省水閘采用油壓?jiǎn)㈤]機(jī)的不多，目前仍缺少設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)用方面的。但已運(yùn)用的效果尚好，也存在一些具體問(wèn)題，一定程度影響了油壓?jiǎn)㈤]機(jī)在我省水利工程中的廣泛應(yīng)用。下面談?wù)勛约旱目捶?；１主要?wèn)題１．１漏油。在運(yùn)用中，管路接頭部位漏油，如亞布力灌區(qū)渠首油壓?jiǎn)㈤]機(jī)管路就曾發(fā)生過(guò)。１．２不同步。在啟閉中，閘門(mén)不是相同開(kāi)度提起，雖然不致卡住，但閘門(mén)左右搖擺，產(chǎn)生振動(dòng)，對(duì)閘門(mén)有一定的損壞