完全避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊浮貼制動輪的現(xiàn)象。主要擺動鉸點均設(shè)有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，在使用過程中無需潤滑。制動彈簧在方管內(nèi)布置并設(shè)有標(biāo)尺，用戶可十分方便地讀出制動力矩值，免去測量和計算的麻煩。制動襯墊為卡裝式整體成型結(jié)構(gòu)，更換十分方便、快捷，備有半金屬（無石棉）硬質(zhì)和半硬質(zhì)，軟質(zhì)（含石棉、無石棉）等不同材質(zhì)的制動襯墊供用戶選擇。

全部采用本風(fēng)電偏航摩擦片新型氣缸配套，動作靈敏，壽命長。附加裝置，手動釋放裝置●釋放（開閘）限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動器是否正常釋放的信號顯示。襯墊磨損極限限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動襯墊磨損到極限時的信號顯示（注意：應(yīng)用于須帶自動補償裝置）。制動襯墊磨損自動補償裝置，可實現(xiàn)襯墊磨損時瓦塊退距和制動力矩的無級自動補償。

n1437次\n1401次\n1514次\n1378次\n1397次\n臨瑞風(fēng)電剎車片08地址：焦作臨瑞制動器\n臨瑞風(fēng)電剎車片08地址：焦作臨瑞制動器\n臨瑞風(fēng)電剎車片08地址：焦作臨瑞制動器\n臨瑞風(fēng)電剎車片08地址：焦作臨瑞制動器\n臨瑞風(fēng)電剎車片08地址：焦作臨瑞制動器\n臨瑞風(fēng)電剎車片08地址：焦作臨瑞制動器\n1666次\n1546次\n1691次\n1772次\n1617次\n1764次\n臨瑞風(fēng)電剎車片08地址：焦作臨瑞制動器\n臨瑞風(fēng)電剎車片08地址：焦作臨瑞制動器\n臨瑞風(fēng)電剎車片08地址：焦作臨瑞制動器\n．退距的調(diào)整drawsbackadjustment操站在制動盤相對于制動器的對面Operatorwhostandinbrakediscisopitetobrakedevice2.1擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表松開鎖緊的制動盤。

并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。l操站在制動盤相對于制動器的對面。擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表松開鎖緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊，觀察和調(diào)整兩制動摩擦襯墊間的間隙。注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。1.2（向上）順時針旋轉(zhuǎn)棘輪5的手輪1大約四分之一轉(zhuǎn)（微調(diào)）電磁失效保護(hù)制動器5SE1.3（向下）逆時針旋轉(zhuǎn)螺母2（用一個ф4的銷子）以便退回回推桿這將增加襯墊6之間的間隙。

繼續(xù)該操作，直到兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。1.4將制動瓦置于其支撐物上，在制動襯墊之間插入制動盤，安裝底座連接螺栓（螺栓規(guī)格見表1.5檢查：制動盤端面跳動，大值0.2mm制動盤墊塊相對于底座度：4%制動盤相對于底座的中心距（偏差）2.5mm注意e=FONT-FAMILY：宋體；FONT-SIZE：12pt。

mso-spacerun，yes，mso-font-kerning：0.0000pt油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板2注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。2.2（向下）逆時針旋轉(zhuǎn)棘輪5的手輪1大約四分之一（微調(diào)）2.3（向上）順時針旋轉(zhuǎn)螺母2（用一個ф4的銷子）直到早制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的總計間隙。

注意：在調(diào)整制動摩擦襯墊時，電磁鐵必須處于吸合狀態(tài)。（見圖2.4安裝好電磁鐵的防塵雨罩。2.5完全松開手動松閘螺釘4并擰緊鎖定螺母。制動器的電力聯(lián)接3.1該制動器必須與ESE型經(jīng)濟(jì)電源配套使用。3.2打開接線盒的密封蓋，用2X（ф10.5-ф的雙A芯電纜磁鐵的接線端子和ESE電源的十和一端子相連接，與極性無關(guān)。