促銷 昭通鹽津閘門????? 閘門????? 促銷 成都鴻之海水利廠新干航電樞紐工程位于贛江中下游吉安市,推薦壩址位于三湖鎮(zhèn)上游1.5 km,是一座以航運為主,兼有發(fā)電等綜合效益的航電樞紐工程。航道及船閘等級為Ⅲ級,水庫總庫容5.0億m3,電站裝機容量度120 MW。船閘近期通過能力385萬t,遠期2 000萬t。設計船型為一頂兩艘千噸級駁船隊,設計船隊尺寸為160 m×10.8 m×2.2 m(長×寬×吃水)。船閘有效尺度:230 m×23 m×3.5 m(長×寬×門檻水深)。1設計參數(shù)1.1設計水位新干樞紐船閘設計水位如表1。1.2船閘工程地質(zhì)條件進水口導墻、閘首、閘室建基面高程在10~15 m,多為弱風化基巖,巖體完整性。2船閘平面布置船閘布置在左岸(主河槽位置),船閘軸線與壩軸線垂直正交,緊臨泄水閘左側(cè)布置,上閘首位于壩軸線處,為樞紐擋水建筑物的組成部表1特征水位m上下游設通航水位設通航水位正常蓄水位死水位上游34.93 28.94 32.50 32.00下游34.76?概述2003年7月26日是三河閘工程建成放水50周年之日。50a來,三河閘與洪澤湖大堤等水工建筑物一起,組成了淮河下游地區(qū)防洪保安的生命線,充分發(fā)揮了防洪保安、蓄水灌溉、城鄉(xiāng)供水、便利航運、水產(chǎn)養(yǎng)殖、水力發(fā)電等綜合效益。50a來,三河閘處科學、精心,使得三河閘工程效化發(fā)揮,對淮河流域的經(jīng)濟發(fā)展和生活水平作出了貢獻。2 建設及歷次加固2.1 建設背景歷,黃河奪淮,致使淮河尾閭被堵塞,淮水無出路,洪水泛濫,從而形成“大雨大災、小雨小災、無雨旱災”的局面?；春觾砂逗匏?、怕水又盼水,早日淮河。1950政務院作出《關(guān)于治理淮河的決定》。1951年,同志發(fā)出“一定要把淮河修好”的偉大號召。在規(guī)?？涨暗闹位唇ㄔO中,1952年10月1日,三河閘工程正式開工建設。2.2 建設三河閘位于江蘇省洪澤縣境內(nèi),洪澤湖東南角,是淮河入江水道的控制口門。促銷 昭通鹽津閘門????? 閘門????? 促銷 成都鴻之海水利廠引言鑄鐵閘門在結(jié)構(gòu)上采用機加工面直接單面或雙面止水,利用閘門平面與門框面的光滑緊密來取代止水橡皮,止水效果顯著。閘門結(jié)構(gòu)合理,安裝簡潔,操作靈活,方便,且耐銹蝕,全壽命成本低,是中小型水工建筑物中的平面閘門。配用的啟閉機按結(jié)構(gòu)可分為螺桿式和鋼絲蠅式,按動力可分為電動和手動兩種。利用啟閉機的升降使閘門實現(xiàn)開啟和封閉過水孔道,控制水位、調(diào)節(jié)流量。1結(jié)構(gòu)特點北京市萬泉河綜合治理工程在海淀婦產(chǎn)處的攔污閘閘門就是基于上述因素而選用的。具體規(guī)格:閘門采用PGZ(平面拱形式單面止水)4×2.5m,啟閉機采用LQ2×8t螺桿雙吊點式。LQ2×8t雙吊點式啟閉機的傳動由動力帶動蝸輪,然后蝸輪和蝸母的平鍵聯(lián)接實現(xiàn)螺母轉(zhuǎn)動,從而使螺桿上、下升降。該結(jié)構(gòu)使用螺桿升降,不但有啟門力,而且還有一定的閉門力,可以實現(xiàn)良好的閉門效果。同時,該機自鎖性能好,可使配套閘門停留在任何高度位置,而且閘門的啟閉高度和上、下極限位置均可以通過自身的裝置來在水利水電工程中采用弧形閘門擋水的泄水建筑物,其閘墩和弧門支座是關(guān)系建筑物安全運用的重要構(gòu)件;但對其受力性能、配筋設計和構(gòu)造,目前還研究和統(tǒng)一認識。本文擬根據(jù)調(diào)查搜集到的資料木,對普通鋼筋混凝土弧門支座及其配筋問題提出一些看法,供有關(guān)設計人員參考。 ‘(一)鋼筋混凝土弧門支座的型式和特征 鋼筋混凝土弧門支座是將弧門上的幾百噸甚至幾千噸的推力傳遞給閘墩的一個短懸臂構(gòu)件。支座內(nèi)石勺鋼筋與閘墩的鋼筋和扇形幅射狀鋼筋聯(lián)結(jié)在一起,一次澆筑混凝土,使支座與閘墩成為一個整體。為了安裝弧形閘門支臂鉸座的需要,常在支座的迎水端預留幾厘米或幾十厘米的二期混凝土位置,以便于固定鉸座錨固螺栓后再澆注混凝土。支座的位置,理應在閘墩的中部,距閘墩邊緣有一距離,但由于整體布置上的需要和條件的,往往不得不將支座布置在靠近閘墩的下游邊,如圖1所示。 從搜集到的有關(guān)資料看,可將鋼筋混凝土弧門支座大致分為長方形和方形兩種:前者是指支座寬度乙與內(nèi)側(cè)