單軌吊制動缸 沙爾夫制動油缸

針對有礦上反應(yīng)部分制動缸使用一段時間后發(fā)現(xiàn)油缸無法撐開制動閘塊，經(jīng)剖截檢測，證實了在油液中雜質(zhì)較多，及系統(tǒng)壓力長期保持在高壓狀態(tài)下工作，油缸內(nèi)部的單向閥脫落，形成進油口及出油口之間短接，導(dǎo)致油液直接從出油口泄出。德國技術(shù)部門將在制動缸內(nèi)部進行設(shè)計修改，以阻止單向閥脫落。