千越海洋PE材質塑料船只攔截警戒線警示浮標  航道帶燈浮體

水域示位警示浮標，海上各種尺寸聚乙烯燈浮標體采用鋼制骨架和高強度高分子量聚乙烯材料組成的滾塑填充復合結構，采用滾塑工藝制成，其強度滿足抵抗風載，冰塊撞擊和海浪拍擊的強度要求。整個標體包括鋼制主骨架和高強度高分子量聚乙烯材料結構的滾塑體，提供標體所需浮力，滿足小角度穩(wěn)性要求以及JT/T760-2009《浮標通用技術條件》規(guī)的搖擺周期的要求。標體設計2～3個耳環(huán)，耳環(huán)的承載能力均為10～12 t。其中到兩個設置于標體上端，用于浮標的安放、起吊，及使用狀態(tài)時的檢修、維護等；另個設置于標體底部，用于系掛浮標錨鏈。

塑料立標是設置在岸邊或淺灘上的固航標，標身為桿形、柱形或桁架形。塑料制燈浮標發(fā)光的立標稱燈樁，發(fā)光射程比燈塔近得多。浮標是用錨碇泊水中的航標，用以表示航道、淺灘、礙航物等;發(fā)光的稱燈浮標。燈船是作為航標使用的用船舶，裝有發(fā)光設備，作用與燈塔相同，錨碇于難以建立燈塔之處，般不能自航。1、浮體顏色為材料本色，航道浮標、水上浮標、塑料航標十年內不需涂漆，節(jié)省了涂漆的人力物力；

警示浮標攔截航標多用于水上禁航船只攔截，警示浮標通過水下錨塊，錨鏈，水上浮標三部分組合形成整套的水上航標系統(tǒng)對于水面船只進行攔截位隔離，水上漂浮攔船航標高度可以根據(jù)水域使用環(huán)境進行制。

警示浮標 、航道浮標、錨浮標是港口中供船舶*全停泊、避風、海關邊防檢查、檢疫、裝卸貨物和進行過駁編組作業(yè)的水域。又稱錨泊地、泊地。其面積因錨泊方式、錨泊船舶的數(shù)量和尺度、風浪和流速大小等因素而。作為錨地的水域要求水深適當 大型檢測浮標，底質為泥質或砂質，有足夠的錨位(停泊艘船所需的位置)，不妨礙其他船舶的正常航行。

千越海洋PE材質塑料船只攔截警戒線警示浮標  航道帶燈浮體

【材質】采用進口PE聚乙烯原料，不會污染養(yǎng)殖水質，*保滾塑產品。內可充聚氨酯泡沫塑料發(fā)泡。

海上噴字禁航浮標；航道警示浮鼓包括浮體和浮筒，浮體通過彈性連接臂連接浮筒，浮體底部固連接錨體，浮體部安裝有，浮筒內部安裝有發(fā)電裝置，浮體內部安裝有RF模塊、北斗位模塊和北斗短報文發(fā)送模塊，本實用新型結構設計新穎，能夠充分利用波浪能進行發(fā)電點亮，便于檢測航道邊緣，從而讓船舶*好的航行，減少碰撞事故。

燈質

航標燈燈質應符合GB 4696、GB 5863、IALA推薦燈質的規(guī)。

燈光顏色

航標燈燈光的紅、綠、黃、白色應符合GB 12708的規(guī)，藍色應符合GB 8417的規(guī)。

閃光周期誤差

航標燈的閃光周期誤差應不超過規(guī)值的±2%。

水平配光均勻度

航標燈在公布光強范圍內其水平配光均勻度應不小于85%。