千越浮體   直徑80公分 海洋航道警示浮標(biāo)  河道清理浮筒

?1. 航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)分別設(shè)在航道的左側(cè)和右側(cè)，標(biāo)示航道左側(cè)和右側(cè)界線。順航道走向行駛的船舶應(yīng)將航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)置于該船的左舷和右舷通過。

2. 航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)設(shè)立在航道分岔，也可設(shè)置在航道。船舶沿航道航行時(shí)，航道左側(cè)標(biāo)標(biāo)示航道或航道在其右側(cè)；航道右側(cè)標(biāo)標(biāo)示航道或航道在其左側(cè)，

3. 北方位標(biāo)設(shè)在物或區(qū)的北方，船舶應(yīng)在本標(biāo)的北方通過；帶GPS位、夜航警示等輔助功能,體積小，重量輕，運(yùn)輸和安裝方便，安裝需使用吊車。浮標(biāo)發(fā)送所有參數(shù)的真值資料，每次數(shù)據(jù)量只有1kb左右，使通訊方式選擇多樣化：uhf、gsm、gprs、cdma、通訊等等均可；能把數(shù)據(jù)發(fā)到 上，也給浮標(biāo)管理帶來方便；

千越浮體   直徑80公分 海洋航道警示浮標(biāo)  河道清理浮筒

浮標(biāo)在大多數(shù)塑料成型加工工藝成型過程中，原料及模具均處于相當(dāng)高的壓力(壓強(qiáng))之下，比如應(yīng)用為的注塑、擠出、吹塑等，因此應(yīng)用這些成型工藝生產(chǎn)大型塑料制件時(shí)，不僅使用能夠承受很大壓力的模具，使模具變得笨重而復(fù)雜，而且塑料成型設(shè)備也設(shè)計(jì)、制造得十分牢固，機(jī)模的加工制造難度相應(yīng)增大，成本增加。與此相反，由于滾塑成型工藝只要求機(jī)架的強(qiáng)度足以支承物料、模具及機(jī)架自身的重量，以及防止物料泄漏的閉模力，所以即使?jié)L塑大型及大型塑料制件，也無需使用十分笨重的設(shè)備與模具，機(jī)模的加工制造十分方便，制造周期短、成本低。

浮標(biāo)有不同的種類和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)標(biāo)身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響，標(biāo)體有浮移范圍，不能用作測船位的標(biāo)志。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo)、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等。浮標(biāo)的形狀、涂色、標(biāo)、燈質(zhì)（燈光節(jié)奏、光色、閃光周期）等都按規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制作，均有含義.