液壓油濾芯特點(diǎn)1、分高壓段用、中壓段用、回油段用和吸油段用.液壓濾芯增大過濾面積，一般濾層部分折成波紋狀，液壓濾芯打褶高度一般在20㎜以下4、液壓濾芯承受壓差一般在0.35—0.4MPa，但個別特殊濾芯，要求承受高壓差，最高要求承受32MPa，甚至42MPa等同系統(tǒng)壓力。5、最高承受溫度，有的要求達(dá)到135℃2對濾芯的要求1、強(qiáng)度要求，制作完整度要求、承受壓差、承受安裝外力、承受壓差交變載荷2、通油的順暢度要求，流量阻力特性3、耐一定的高溫，與工作介質(zhì)相容4、濾層纖維不能位移和脫落5、成承載較多的污物6、高空及寒冷地區(qū)使用正常7、耐疲勞，交變流量下的疲勞強(qiáng)度8、濾芯本身清潔度要達(dá)標(biāo)3測試標(biāo)準(zhǔn)（1）ISO 2942液壓傳動-濾芯-結(jié)構(gòu)完整性的測定（2）ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法（3）ISO 3968液壓傳動-過濾器-壓降流量特性的測定（4）ISO 3724液壓傳動-濾芯-流動疲勞特性的測定（5）ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗(yàn)方法（6）ISO 2943液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗(yàn)證（7）ISO 2941液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗(yàn)證液壓濾芯的更換時間：液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上，還要檢測機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境，還必須密切注意發(fā)動機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。特殊情況，若機(jī)械使用低等級柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，應(yīng)每隔150h更換一次柴濾、機(jī)濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機(jī)濾。使用破碎器、振動夯等對液壓系統(tǒng)負(fù)荷較大的設(shè)備，液壓回油濾芯、先導(dǎo)濾芯和呼吸器濾芯的更換時間為每隔100h更換一次。[1]4應(yīng)用領(lǐng)域1、冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。2、石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。3、紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機(jī)的保護(hù)過濾，壓縮氣體的除油除水。4、電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。5、火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。6、機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。7、鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤滑油及機(jī)油的過濾。8、汽車發(fā)動機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。9、各種舉升、搬運(yùn)作業(yè)：起重、裝載等工程機(jī)械到消防、維修、搬運(yùn)等特種車輛，船舶的起貨機(jī)、起錨機(jī)，高爐、煉鋼設(shè)備，船閘，船門的啟閉裝置，劇場的升降樂池和升降舞臺，各種自動輸送線等。10、各種需要作用力的推、擠、壓、剪、切、挖掘等作業(yè)裝置：液壓機(jī)，金屬材料的壓鑄、成型、軋制、壓延、拉伸、剪切設(shè)備，塑料注塑成型機(jī)、塑料擠出機(jī)等化工機(jī)械，拖拉機(jī)、收割機(jī)以及其它砍伐、采掘用的農(nóng)林機(jī)械，隧道、礦井和地面的挖掘設(shè)備，各種船舶的舵機(jī)等