東風(fēng)多利卡瀝青灑布車

底盤配置：采用東風(fēng)多利卡底盤，玉柴165國四馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，3800mm 軸距，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，帶副變速,氣剎制動(dòng)，8.25-16尼龍?zhí)?，單排寬體駕駛室。東風(fēng)多利卡瀝青灑布車配置（國六報(bào)價(jià)）

請(qǐng)電話咨詢，以上不同配置瀝青灑布車具體價(jià)格！用的系統(tǒng)1.手動(dòng)/自動(dòng)控制噴灑量和作業(yè)寬度，每個(gè)噴嘴可單獨(dú)控制，進(jìn)行行列式噴嘴自由組合，從而實(shí)現(xiàn)任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度?？稍隈{駛室或車尾平臺(tái)進(jìn)行灑布控制。2.自動(dòng)控制系統(tǒng)可以測(cè)量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類，進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)再通過系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)。3.車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間，確保灑布溫度；4.沖噴嘴此系統(tǒng)可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，提高噴嘴使用壽命。的零件5.整車關(guān)鍵部分的零部件（液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵、比例閥、自動(dòng)控制系統(tǒng)）等采用的元件，有效延長使用壽命；6.采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青，泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青，泵出；7.加熱系統(tǒng)使用意大利進(jìn)口燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能；個(gè)性化設(shè)備8.所有熱管外部均有隔熱保溫層，降低散熱量的同時(shí)避免燙傷操作人員；9.瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右移動(dòng)灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；10.瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置；

溫馨提示：因不同的車型配置價(jià)格不同，請(qǐng)仔細(xì)查看您需要的車型配置，咨詢價(jià)格。

4-8噸智能型配置：
1. 瀝青泵采用QGB680（高粘度瀝青泵680L/min）
2. 液壓系統(tǒng)：瀝青泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)型號(hào)05-110-BD31；液壓泵CBQ550-L,：比例閥（EFBG-03-160-HF），自動(dòng)換向閥和溢流閥，散熱器采用日升牌；
3. 控制方式：駕駛室觸屏電腦智能控制；控制系統(tǒng)（控制器），30個(gè)瀝青智能化噴嘴（一控一）；
4. 升溫方式：燃燒器（利雅路G10）+導(dǎo)熱油自動(dòng)升溫；
5. 汽油發(fā)電機(jī)：7千瓦。
6. 灑布寬度4米；灑布量：0.25-2.5L/㎡；
7. 噴灑介質(zhì)：乳化瀝青、熱瀝青，改性瀝青 10-16噸標(biāo)準(zhǔn)型上裝配置：
1.瀝青泵采用QGB950（高粘度瀝青泵，950升/分鐘）；
2.液壓系統(tǒng)：手動(dòng)換向閥，瀝青泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)型號(hào)05-110-BD31，液壓泵采用邊取力CBQ550-L或發(fā)動(dòng)機(jī)后取力GP-50R；
3.控制方式：后工作平臺(tái)操作箱控制；36個(gè)氣動(dòng)控制噴嘴（一控一）；
4.升溫方式：導(dǎo)熱油自動(dòng)升溫+燃燒器G20利雅路(可加裝雙燃燒器)。
5.灑布寬度4.5米；可選6米48個(gè)噴嘴加1萬
6.灑布量范圍：0.25-3.5L/㎡
7.汽油發(fā)電機(jī)：7千瓦
8.噴灑介質(zhì)：乳化瀝青、熱瀝青、改性瀝青qq更換機(jī)油和三濾要比spark省了近90元，比夏利便宜了近60元。說到保養(yǎng)上，qq的質(zhì)保是2年5萬公里，4s店遍布全國地區(qū)，服務(wù)質(zhì)量中等偏上，配件更換周期快而且價(jià)格透明。夏利的質(zhì)保是1年2萬公里，保修時(shí)間和公里數(shù)都不如qq，不過因?yàn)橄睦嚨钠占?，隨便一個(gè)小店都能修理，維修成本也是非常的低。而spark的質(zhì)保是3年6萬公里，比qq和夏利都要長，但是因?yàn)閟park的保有量比較低，配件價(jià)格和維修費(fèi)用均高于qq和夏利。不過，李功清也強(qiáng)調(diào)，盡管臺(tái)試檢測(cè)法可能受到上述因素影響而存在一些不足，但比較而言，滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)耗時(shí)短、安全、受外界因素影響小等特點(diǎn)決定了其更適合檢測(cè)場使用。而且，臺(tái)試的測(cè)錄對(duì)象是制動(dòng)力，它能記錄制動(dòng)過程中各車輪制動(dòng)力的情況，能準(zhǔn)確查出制動(dòng)性能不濟(jì)的車輛究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，具有指導(dǎo)意義。另外，他表示，如果車輛在年檢時(shí)被測(cè)出車輛制動(dòng)性能不合格，車主也不必很著急，因?yàn)閲覍?duì)汽車制動(dòng)安全的要求標(biāo)準(zhǔn)，除了臺(tái)架測(cè)試制動(dòng)力外，還有另一個(gè)指標(biāo)，就是在車速5公里/小時(shí)，剎車距離必須在2米以下。

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