
恩發(fā)機械拉斷閥-CNG拉斷閥-壓縮天然氣緊急拉斷閥內(nèi)螺紋緊急拉斷閥法蘭緊急脫離拉斷閥不銹鋼?dān)Q管拉斷閥碳鋼拉斷閥
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常規(guī)的化工介質(zhì)儲運裝卸設(shè)備有兩種:軟管和流體裝卸臂(包括船用輸油臂、陸用裝卸臂)以下簡稱軟硬管。通常在化工介質(zhì)裝卸過程中,雖有嚴(yán)格的操作規(guī)程作為保障,但事故也時有發(fā)生,例如:槽車(火車、汽車)因操作失誤或溜車等原因, 在還沒有與軟硬管分開的情況下即駛離工作區(qū),拉斷軟硬管造成化工介質(zhì)大量外泄,碰到摩擦產(chǎn)生火花引發(fā)特大安全事故;或槽車正在裝卸,現(xiàn)場突然失火,不能用正常的方法將槽車和軟硬管分開,造成槽車不能迅速撤離現(xiàn)場,以上情況均會釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故,造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。
為防范偶然,減小事故損失,裝卸設(shè)備配裝緊急拉斷閥是對化工介質(zhì)儲運裝卸過程中保證安全的重大舉措。
我公司技術(shù)人員經(jīng)過多年的實踐和不斷更新,引進(jìn)并借鑒國外產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理,相繼完成了船用緊急拉斷閥及軟管與油輪對接(適用于輸油臂)和陸用緊急拉斷閥(適用于陸用裝卸臂即鶴管型緊急拉斷閥及軟管型緊急拉斷閥)的設(shè)計開發(fā)工作,并已成功的投入了生產(chǎn)應(yīng)用。
下面重點介紹緊急拉斷閥的結(jié)構(gòu)特點及應(yīng)用。
二、性能參數(shù)
公稱通徑:DN25、50、80、100、125、150、200、250、300、350、400。
公稱壓力:PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.4MPa。
密 封 性:零泄漏;
使用溫度:視所選用的軟密封材料而定,見表1
表1 軟密封材料溫度參照表
材 料 | 丁腈橡膠 | 氯丁橡膠 | 氟化橡膠 | 聚四氟乙烯 |
使用溫度 | -40°~120°C | -50°~180°C | -29°~250°C | -196°~250°C |
三、結(jié)構(gòu)型式對比
| 傳統(tǒng)型(拉斷銷式) | 改進(jìn)型(旋轉(zhuǎn)拉式) |
1 | 拉斷銷所需拉力要大于管線設(shè)計壓力和工作壓力,拉斷力不穩(wěn)定。 | 拉斷力在一定范圍內(nèi)可控恒定。 |
2 | 拉斷后,不易恢復(fù),需較多人力才可恢復(fù) | 拉斷后,在線即可恢復(fù),只需2人。 |
3 | 拉斷力不穩(wěn)定,造成拉斷閥在非常規(guī)情況下容易自動脫離,引發(fā)事故. | 拉斷力穩(wěn)定,只有達(dá)到拉力值時才會脫離,避免了常規(guī)操作時出現(xiàn)的脫離現(xiàn)象。 |
4 | 殼體是鑄造而成,鑄件易產(chǎn)生缺陷,,尺寸精度低,結(jié)構(gòu)笨重、外觀粗糙等缺點。 | 殼體由優(yōu)質(zhì)不銹鋼模壓而成,無缺陷,尺寸精度高.結(jié)構(gòu)小巧、外觀美觀等優(yōu)點。 |
5 | 拉斷裝置不可重復(fù)利用需配備易損件。 | 拉斷裝置可重復(fù)利用無需配備易損件。 |
6 | 縮徑,影響裝卸速度。 | 全通徑,不影響裝卸速度。 |
四、結(jié)構(gòu)原理
圖1所示為鶴管軟管型緊急拉斷閥的結(jié)構(gòu)總圖,兩種緊急拉斷閥的主體結(jié)構(gòu)基本相同,即切斷閥的主體均為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥,其拉斷力來自于機械部分本身,無須電、液等外加動力;區(qū)別在于連接方式的不同。

