氣動(dòng)截止閥一般為全開(kāi)全閉式。從流量特性考慮,截止閥和球閥具有啟閉行程短,速度快,密封可靠,啟閉靜態(tài)氣動(dòng)截止閥 力矩小等特點(diǎn)。因而兩類(lèi)產(chǎn)品都得到應(yīng)用。但從可靠性考慮,主流產(chǎn)品仍然是氣動(dòng)截止閥。
氣動(dòng)截止閥的氣缸為定型產(chǎn)品,依作用方式可分單作用和雙作用兩種。單作用產(chǎn)品帶復(fù)位圓柱彈簧,具有失氣自動(dòng)復(fù)位功能,即失氣時(shí)氣缸活塞(或膜片)在彈簧作用下,驅(qū)動(dòng)氣缸推桿回復(fù)到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙作用氣缸無(wú)復(fù)位彈簧,推桿進(jìn)退須依靠變換氣缸氣源的進(jìn)出口位置。氣源從活塞上腔進(jìn)時(shí),推桿向下運(yùn)動(dòng)。氣源從活塞下腔進(jìn)時(shí),推桿向上運(yùn)動(dòng)。由于不帶復(fù)位彈簧,雙作用氣缸對(duì)比同徑單作用氣缸具有更大的推力,但不具備自動(dòng)復(fù)位功能。顯然不同的進(jìn)氣位置使推桿有不同的方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的背腔時(shí),進(jìn)氣使推桿前進(jìn),這種方式稱(chēng)為正作用氣缸。反之進(jìn)氣位置在推桿同側(cè)時(shí),進(jìn)氣使推桿后退,這種方式稱(chēng)反作用氣缸。氣動(dòng)截止閥因?yàn)橐话阈枰獗Wo(hù)功能,通常選用單作用氣缸。