泰安市金水龍金屬容器有限公司主營：雙層油罐,儲油罐,撬裝加油站,壓力容器生產銷售

     50年代全國加油站總量只有70座左右;60年代末不到200座左右;70年代末發(fā)展到600座左右;1985年全國加油站大約有3600多座;1990年底為5000多座;1993年猛增到38000座左右;1996底達到42600座。到2000年底，全國加油站總數達到8萬多座。

     中國石油的加油站截至2006年底，全國93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數量為18207座(其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年增加43座，占全國加油站總數的19.4%;中石化自營及特許加油站數量為28801座(其中自營站28001座，特許站800座)，較2005年減少846座，占全國加油站總數的30.7%;其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占全國加油站總數的49.9%。

撬裝加油站的經營主體是否應當有所限制

  撬裝加油站本質上是成品油銷售的一個終端，當然其經營主體也只能限于具有成品油零售資質的企業(yè)。對此，行政部門應當及時制定規(guī)范，加強檢查，引導成品油市場的新發(fā)展、新動向。 

  撬裝加油站開發(fā)經營法律風險應對。

  目前在中石油、中石化兩大油氣公司大力開發(fā)撬裝加油站的背景下，對于空白領域，油品銷售公司可以運行很多靈活的手段和策略進行開拓，同時它也是面雙刃劍，其法律風險十分巨大。企業(yè)必須小心行事，從各個方面降低其中的風險。

  一是謹慎考慮政策風險。一方面，企業(yè)要加強研究，積極協(xié)調、組織或者參與相應職能部門的研討會，專題會議，為職能部門建言獻策，實現撬裝加油站開發(fā)、經營管理有法可依，避免被行政主管部門實施處罰。另一方面在撬裝加油站還存在諸多政策風險的前提下，開發(fā)工作要更加的謹慎，應當考慮到一旦政府不接受該事物，企業(yè)的投資將造成嚴重損失的風險。因此，企業(yè)在簽署涉及購買設備合同以及撬樁加油站合作協(xié)議時，應當將政府行政行為致使合同不能履行作為合同解除的條件，以免企業(yè)陷入不必要的被動。

 

    機動車輛到撬裝式加油站加油必須歇火 1）汽車歇火以前是絕對不可以給汽車加油的； 2）假如工作員沒有關掉加油槍，駕駛員也絕對不可以啟動汽車，不然易引起火災。 3）雷雨氣溫不必加油。這都是出自于防雷擊防止火災的安全性考慮到。因為汽車用油歸屬于可燃氣體，在給汽車加油時，性的油蒸汽非常容易彌漫到周邊的氣體中，萬一被雷擊中，不良影響無法預料。