2014年8月1日，一趟鄭歐班列披紅掛彩駛出鄭州集裝箱中心站。從這一刻起，鄭歐班列和其他從中國(guó)開(kāi)往歐洲的貨運(yùn)班列一起歸編中歐班列“國(guó)字號(hào)”隊(duì)伍，班次“番號(hào)”也由“80601次”改為“80001次”。鄭歐班列告別“單打獨(dú)斗”，與其他中歐班列“抱團(tuán)”發(fā)展。

近期，國(guó)內(nèi)所有中歐班列班次從“8”字頭變成了“X”開(kāi)頭，代表著目前鐵路貨運(yùn)最高級(jí)別。在“X”序列中，鄭歐班列兩個(gè)出入境口岸不變，此外還新增了“X8003”、“X8002”兩條線路，共有四次列車(chē)運(yùn)營(yíng)。

?2015年1月起，鄭歐班列按照去程每周2~3班、回程每周1班運(yùn)營(yíng)，全年計(jì)劃開(kāi)行150班。除了在線路上的發(fā)展外，鄭歐班列還加快了在歐洲開(kāi)“分店”的腳步。

目前，將波蘭庫(kù)特諾作為鄭歐班列的物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點(diǎn)。此前，德國(guó)漢堡是鄭歐班列在歐洲唯一的物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點(diǎn)，條件成熟時(shí)，將開(kāi)通鄭州至波蘭庫(kù)特諾的對(duì)開(kāi)班列，拓展鄭歐班列歐洲段分撥線路。