河南中捷供應(yīng)鏈管理有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河南省鄭州市
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主營(yíng)產(chǎn)品: 中歐鐵路運(yùn)輸, 集裝箱整柜拼箱, 莫斯科鐵路專線, 門到門運(yùn)輸 , 比利時(shí)鐵路貨運(yùn), 德國(guó)鐵路貨運(yùn), 波蘭華沙鐵路貨運(yùn)
比利時(shí)進(jìn)口到中國(guó)-列日發(fā)貨到鄭州-比利時(shí)進(jìn)口物流
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
劉芳
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所在地區(qū)
河南省鄭州市
主營(yíng)產(chǎn)品
中歐鐵路運(yùn)輸, 集裝箱整柜拼箱, 莫斯科鐵路專線, 門到門運(yùn)輸 , 比利時(shí)鐵路貨運(yùn), 德國(guó)鐵路貨運(yùn), 波蘭華沙鐵路貨運(yùn)
開艙時(shí)間 指可以提空柜的最早時(shí)間,如果還沒到開艙時(shí)間,則不能向碼頭或船公司指定地點(diǎn)提取空柜。
一般是ETB時(shí)間-7
截單證時(shí)間(艙單)(補(bǔ)料)(S)(文件)是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn),還包括AMS,ENS,VGM之類的,超過這個(gè)時(shí)間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。
如果在此時(shí)間不能及時(shí)將提單補(bǔ)料遞交給船公司,可以向船公司申請(qǐng)SI Late Come,即申請(qǐng)延長(zhǎng)截補(bǔ)料時(shí)間,一般船公司會(huì)延長(zhǎng)幾個(gè)小時(shí)給發(fā)貨人。
截關(guān)時(shí)間→截放行時(shí)間
先截關(guān)再截放行。指海關(guān)停止報(bào)關(guān)放行時(shí)間,柜子必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條給船公司。在此時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條,船公司將視該重柜未能清關(guān)放行,不允許上該航次。超時(shí)后即使柜子還到了碼頭也只能延至下個(gè)船期,費(fèi)用一堆。一般是在截港時(shí)間后半個(gè)工作日
截港時(shí)間=截重柜=CY closing=CY cut off=最晚還柜時(shí)間指港口停止收柜時(shí)間,在此時(shí)間之前,裝好貨的重柜
可以入碼頭:超過此時(shí)間就不能上該航次了,一般是船開日前1-2天。(散貨是提前5-7天)