比利時(shí)進(jìn)口到中國(guó) 列日發(fā)貨到鄭州 比利時(shí)進(jìn)口物流
比利時(shí)進(jìn)口到中國(guó) 列日發(fā)貨到鄭州 比利時(shí)進(jìn)口物流
比利時(shí)進(jìn)口到中國(guó) 列日發(fā)貨到鄭州 比利時(shí)進(jìn)口物流
比利時(shí)進(jìn)口到中國(guó) 列日發(fā)貨到鄭州 比利時(shí)進(jìn)口物流
比利時(shí)進(jìn)口到中國(guó) 列日發(fā)貨到鄭州 比利時(shí)進(jìn)口物流
比利時(shí)進(jìn)口到中國(guó) 列日發(fā)貨到鄭州 比利時(shí)進(jìn)口物流

比利時(shí)進(jìn)口到中國(guó)-列日發(fā)貨到鄭州-比利時(shí)進(jìn)口物流

價(jià)格

訂貨量(立方米)

¥999.00

≥5

¥997.00

≥10

¥995.00

≥15

聯(lián)系人 劉芳

莸莻莸莾莶莼莺莸莹莸莼

發(fā)貨地 河南省鄭州市
進(jìn)入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機(jī)掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
比利時(shí)進(jìn)口運(yùn)輸 比利時(shí)發(fā)貨到中國(guó)
德國(guó)進(jìn)口運(yùn)輸 德國(guó)發(fā)貨到中國(guó)
漢堡進(jìn)口運(yùn)輸 漢堡發(fā)貨到鄭州
慕尼黑進(jìn)口運(yùn)輸 慕尼黑發(fā)貨到鄭州
列日進(jìn)口運(yùn)輸 列日發(fā)貨到鄭州
波蘭進(jìn)口運(yùn)輸 波蘭發(fā)貨到中國(guó)
華沙進(jìn)口運(yùn)輸 華沙發(fā)貨到鄭州
馬拉進(jìn)口運(yùn)輸 馬拉發(fā)貨到鄭州
中歐班列 歐洲發(fā)貨到中國(guó)
鐵路運(yùn)輸 鄭州鐵路貨代
商品介紹

開艙時(shí)間 指可以提空柜的最早時(shí)間,如果還沒到開艙時(shí)間,則不能向碼頭或船公司指定地點(diǎn)提取空柜。


一般是ETB時(shí)間-7


截單證時(shí)間(艙單)(補(bǔ)料)(S)(文件)是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn),還包括AMS,ENS,VGM之類的,超過這個(gè)時(shí)間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。


如果在此時(shí)間不能及時(shí)將提單補(bǔ)料遞交給船公司,可以向船公司申請(qǐng)SI Late Come,即申請(qǐng)延長(zhǎng)截補(bǔ)料時(shí)間,一般船公司會(huì)延長(zhǎng)幾個(gè)小時(shí)給發(fā)貨人。


截關(guān)時(shí)間→截放行時(shí)間


先截關(guān)再截放行。指海關(guān)停止報(bào)關(guān)放行時(shí)間,柜子必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條給船公司。在此時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條,船公司將視該重柜未能清關(guān)放行,不允許上該航次。超時(shí)后即使柜子還到了碼頭也只能延至下個(gè)船期,費(fèi)用一堆。一般是在截港時(shí)間后半個(gè)工作日


截港時(shí)間=截重柜=CY closing=CY cut off=最晚還柜時(shí)間指港口停止收柜時(shí)間,在此時(shí)間之前,裝好貨的重柜


可以入碼頭:超過此時(shí)間就不能上該航次了,一般是船開日前1-2天。(散貨是提前5-7天)


聯(lián)系方式
公司名稱 河南中捷供應(yīng)鏈管理有限公司
聯(lián)系賣家 劉芳
手機(jī) 莸莻莸莾莶莼莺莸莹莸莼
地址 河南省鄭州市