出現(xiàn)甩柜的原因一般是由以下三種情況引起的。

一、船司為了避免出現(xiàn)空艙或少貨的情況，在放艙時(shí)通常會(huì)多放出一定數(shù)量的SO去吸引更多的貨物（限額艙位的120%）。這就造成了在SO售完的情況下，必然有些貨物無(wú)法如期上船。這其實(shí)是船司的為了追求利益導(dǎo)致的，也是被甩柜的主要原因。

二、船公司部分優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的貨物超重了，船公司不得已拋下其他不重要客戶(hù)的貨物；

三、貨代一倉(cāng)多賣(mài)，每個(gè)SO只能打單一次,有些貨代為了確保不會(huì)虧艙貨或者遵循價(jià)高者得的原則,會(huì)把同一個(gè)SO賣(mài)給多個(gè)直客,但船司一般以先打單提柜的為準(zhǔn),剩下客人就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法打單提柜的情況。

甩柜一般發(fā)生在貨運(yùn)旺季，在貨運(yùn)旺季時(shí)，貨量大，船公司艙位有限，容易出現(xiàn)爆艙（尤其是熱門(mén)航線），在這種情況之下，不可避免會(huì)有些柜子被甩。

船公司要甩哪些柜子，也是有選擇的，有時(shí)并不是按照先到先得的順序，而是會(huì)把運(yùn)費(fèi)較低、與船公司關(guān)系一般、或船公司認(rèn)為不重要的客戶(hù)的柜子優(yōu)先給甩了。所以，如果你貨量小、跟船公司沒(méi)啥關(guān)系或是你選擇的貨代實(shí)力不強(qiáng)，那么你的柜子被甩的幾率就會(huì)比較高。