【材質(zhì)】采用進(jìn)口PE聚乙烯原料，不會(huì)污染養(yǎng)殖水質(zhì)，環(huán)保滾塑產(chǎn)品。內(nèi)可充聚氨酯泡沫塑料發(fā)泡。
航標(biāo)燈閃光標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào) 燈光節(jié)奏與周期 適用標(biāo)志及光色
1 單閃，周期4s
明0.5s (0.35s),暗3.5s(3.75s) 左側(cè)標(biāo)，紅光
右側(cè)標(biāo)，綠光
用于次要航道
2 聯(lián)閃兩次，周期6s
明0.5s,暗1s,明0.5，暗4s 
3 聯(lián)閃2次，周期5s
明0.5s,暗1s,明0.5s,暗3s 
4 聯(lián)閃2次，周期5s
明0.5,暗1s,明0.5s,暗3s 孤立物險(xiǎn)物標(biāo)，白光
5 等明暗，周期4s
明2s,暗2s 安全水域，白光
6 常閃，周期10s
明2s.暗8s 
7 混合聯(lián)閃2次，加1次，周期6s
明0.5s,暗0.5s,明0.5s,暗1s，明0.5s,暗3s 推薦航道左側(cè)標(biāo)，紅光
推薦航道右側(cè)標(biāo)，綠光
8 混合聯(lián)閃2次，加1次，周期9s
明0.5s,暗0.5s,明0.5s,暗1.5s，明0.5s,暗5.5s 
9 混合聯(lián)閃2次，加1次，周期12s
明1s,暗1s,明1s,暗2s，明1s,暗6s 
10 連續(xù)快閃 左側(cè)標(biāo)，紅光

燈質(zhì)
航標(biāo)燈燈質(zhì)應(yīng)符合GB 4696、GB 5863、IALA推薦燈質(zhì)的規(guī)定。
燈光顏色
航標(biāo)燈燈光的紅、綠、黃、白色應(yīng)符合GB 12708的規(guī)定，藍(lán)色應(yīng)符合GB 8417的規(guī)定。
閃光周期誤差
航標(biāo)燈的閃光周期誤差應(yīng)不超過(guò)規(guī)定值的±2%。
水平配光均勻度
航標(biāo)燈在公布光強(qiáng)范圍內(nèi)其水平配光均勻度應(yīng)不小于85%。
50%峰值光強(qiáng)處的發(fā)散角
各類(lèi)航標(biāo)燈50%峰值光強(qiáng)處的發(fā)散角應(yīng)符合表1的規(guī)定。

海上噴字禁航浮標(biāo)；航道警示浮鼓包括浮體和浮筒，浮體通過(guò)彈性連接臂連接浮筒，浮體底部固定連接錨體，浮體頂部安裝有，浮筒內(nèi)部安裝有發(fā)電裝置，浮體內(nèi)部安裝有RF模塊、北斗定位模塊和北斗短報(bào)文發(fā)送模塊，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，能夠充分利用波浪能進(jìn)行發(fā)電點(diǎn)亮，便于檢測(cè)航道邊緣，從而讓船舶更好的航行，減少碰撞事故。

浮標(biāo)生產(chǎn)工藝主要監(jiān)測(cè)參數(shù)包括：風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、氣溫、濕度以及波浪、水溫、海流等。一般來(lái)說(shuō)，海洋浮標(biāo)需要測(cè)量浮標(biāo)體的姿態(tài)信息，姿態(tài)數(shù)據(jù)做為部分常規(guī)監(jiān)測(cè)參數(shù)的校正和補(bǔ)償?shù)囊罁?jù)，可見(jiàn)，海洋浮標(biāo)的姿態(tài)信息是必不可少的。北斗星通為海洋浮標(biāo)客戶提供不同精度系列、高性價(jià)比的MEMS姿態(tài)傳感器，在惡劣的海洋環(huán)境下，產(chǎn)品性能表現(xiàn)優(yōu)異，得到了客戶的。
浮標(biāo)作為海洋資料檢測(cè)的一種載體設(shè)備已變的越來(lái)越重要?，F(xiàn)代測(cè)量浮標(biāo)是基于航標(biāo)、船舶兩種水上載體的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，區(qū)別于前兩種載體，由于測(cè)量的要求，浮標(biāo)要適合或有利于參數(shù)的測(cè)量，因此不能照搬航標(biāo)和船舶成熟的設(shè)計(jì)理論，而成就了測(cè)量浮標(biāo)立的設(shè)計(jì)理念、目標(biāo)和方法。浮標(biāo)在海上長(zhǎng)期接收風(fēng)、浪、流的沖擊，所以浮體設(shè)計(jì)目標(biāo)先就是安全性，包括整體穩(wěn)性表現(xiàn)和結(jié)構(gòu)承受能力。