橋式起重機中大車運行機構的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動糾偏，人為糾偏是當糾偏超過一定值后，糾偏信號發(fā)生器發(fā)出信號，司機斷開超前支腿側的電動機，接通滯后支腿偏的電動機進行調(diào)整。

重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發(fā)、制造、銷售和服務的高端制造企業(yè)。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內(nèi)起重機械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強大的技術研發(fā)實力，自主研發(fā)的多功能起重機、歐標系列產(chǎn)品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結構設計、生產(chǎn)及安裝資質(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
天為大家介紹建筑起重機械維護保養(yǎng)管理制度
1、塔式起重機的維修和保養(yǎng)應找有塔式起重機維修和保養(yǎng)資質的單位進行。
2、塔起應當經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng)，傳動部分應有足夠的滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，如塔身連接螺栓應經(jīng)常進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。
3、裝置的維護保養(yǎng)。
(1)應每班要檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等裝置是否正常，開關是否完好、螺栓是否緊固。(力矩、重量限制可用手動開關檢查，高度限位器起升吊鉤至上限位位置應能自動停止，幅度限位器開動小車至起重臂兩端與塊接觸應能自動停止。)
(2)每半月應對力矩限制器和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種裝置精度是否符合要求，若發(fā)現(xiàn)超載，應立即進行調(diào)整，檢查調(diào)整方法見說明書。
4、機械設備的維護與保養(yǎng)
(1)各機構的制動器應經(jīng)常進行檢查及調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5~1mm之間，在磨察面上，不應有污物存在，遇有污物必須洗掉。
(2)減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
1.嚴格執(zhí)行起重機鋼結構件報廢標準。
2.對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況，對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應進行處理。結構件的檢查應按下列程序進行。
(A)日常檢查：塔機每工作80小時應進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應及時緊固。
(B)當塔機出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機保護裝置失靈等情況時，應進行檢查，并作好記錄。
(C)當一個工程完成，塔機拆卸后，應由工程技術人員和專業(yè)維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。
3.在運輸過程中應盡量設法防止結構件變形和碰撞損壞。

然后我們要觀察滑觸線的外表，滑觸線有很多規(guī)格，有普通型，有防腐蝕，防磨損，耐高溫等等滑觸線，大家一定要根據(jù)滑觸線的使用環(huán)境來選擇適合自己的滑觸線。