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施工升降平臺

濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司來給大家講解下施工升降機(jī)防墜安全器，施工升降機(jī)之所以可以安全的載人載物運轉(zhuǎn)，主要是因為其裝備了防墜安全器，大大提高了安全系數(shù)?，F(xiàn)在建筑施工現(xiàn)場廣泛運用的是齒輪齒條傳動的人貨兩用施工升降機(jī)一般裝備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。

組成齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的主要設(shè)備有：齒輪、離心式限速設(shè)備和錐鼓形制動器。

齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的工作原理是:當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運轉(zhuǎn)速度達(dá)到標(biāo)定的動作速度時，其離心式限速設(shè)備的甩塊移位(適當(dāng)棘爪)，帶動錐鼓(適當(dāng)棘輪)向制動帶運動、觸摸并發(fā)生制動力矩，同時碟形彈簧組被緊縮，丈量緊縮量的大小，通過計算可判別其額外制動載荷時的制動距離。

施工升降機(jī)防墜安全器的性能和作用直接影響著施工升降機(jī)能否安全運用，要確保防墜安全器的有用性，守時的查看必不可少，那么國家標(biāo)準(zhǔn)對施工升降機(jī)防墜安全器的查驗期限和運用壽命有何具體要求？

據(jù)中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》(JGl21—2000)規(guī)定，“施工升降機(jī)防墜安全器只能在有用的查驗期限內(nèi)運用。安全器的有用的查驗期限不得超過兩年。安全器無論運用與否，在有用查驗期滿后都必須重新進(jìn)行查驗標(biāo)定?！?

這些安全行動都是為了確保施工升降機(jī)的安全運用，根絕安全事件的發(fā)生。（GB10055-2007《施工升降機(jī)安全規(guī)程》11.1.9規(guī)定：防墜安全器只能在有用的標(biāo)守時限內(nèi)運用，有用標(biāo)守時限不該超過一年。）

為了施工升降機(jī)的安全，咱們必須每隔1-2年就對防墜安全器進(jìn)行檢定，那么在進(jìn)行防墜安全器檢守時需要用到哪些檢定設(shè)備，并查看哪些項目呢？

根據(jù)威銳建機(jī)了解的狀況來看，現(xiàn)在進(jìn)行防墜安全器查驗標(biāo)定的試驗臺一般要用到施工升降機(jī)防墜安全器性能測試儀、無級調(diào)速設(shè)備、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、微機(jī)型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、繪圖打印機(jī)等檢定設(shè)備。

施工升降機(jī)

吊籠的上料門連鎖。機(jī)械連鎖門在吊籠升降過程中，正常是打不開的，如果能打開，則連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會自動停止，如果不能自動停止，說明連鎖失靈。

出料口的中間開門，檢查方法與進(jìn)料口相同。

樓層安全門應(yīng)可靠鎖閉，只有在吊籠?？繒r才能打開。高度應(yīng)超過一般人平均身高（1.70m），以防止人頭探出門外。

檢查極限開關(guān)，主要是檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。極限開關(guān)動作如果不能自動復(fù)位，只能靠手動恢復(fù)。

上、下限位開關(guān)。檢查時要分別看到它們的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查，均不能用手動方法代替碰撞過程的試驗。

檢查頂門限位，運行時頂一下頂門就能試驗限位開關(guān)的好壞。檢查電纜保護(hù)架的安裝間距，安全距離不應(yīng)大于6m.檢查急停開關(guān)。且警鈴聲音應(yīng)清晰，在電梯啟動、停止前應(yīng)鳴鈴示警。

升降機(jī)整體由絲桿、傳動機(jī)構(gòu)、吊籠（防護(hù)欄）、規(guī)范節(jié)構(gòu)成。絲桿安裝在吊籠頂部，在安裝或拆裝導(dǎo)軌架時，用于吊裝導(dǎo)軌架或粘附設(shè)備等零部件，裝有導(dǎo)軌架吊裝工具。 搭建設(shè)備僅在安裝拆裝導(dǎo)軌架時應(yīng)用，一切正常運行時要拆下來，置放在路面上。 工程施工升降機(jī)操作規(guī)范 1、施工升降機(jī)安裝后，保險裝置要經(jīng)實驗、檢驗達(dá)標(biāo)后才可實際操作應(yīng)用，升降機(jī)務(wù)必由持證上崗的技術(shù)駕駛員實際操作。 2、升降機(jī)底籠周邊，務(wù)必安裝牢固的安全防護(hù)欄桿，各?？繉拥倪^河和輸送安全通道應(yīng)整平堅固，進(jìn)出口的欄桿應(yīng)可以信賴。 3、升降機(jī)每個班初次運行時，應(yīng)滿載及載滿試運行，將升降機(jī)籠升離路面1M上下終止、查驗制動系統(tǒng)操作靈活性，確定一切正常后才可資金投入運行。
4、電梯限速器、制動系統(tǒng)等保險裝置務(wù)必由專職人員管理方法，并按照規(guī)定開展調(diào)節(jié)查驗，維持其敏感度靠譜。 5、升降機(jī)籠載貨時應(yīng)使載荷聯(lián)合分布，禁止超重應(yīng)用，嚴(yán)控載運凈重。 6、升降機(jī)運行至頂層和下一層時仍要控制按鍵，禁止以行程安排行程開關(guān)全自動撞擊的方式泊車。 7、工程施工交叉作業(yè)與此同時應(yīng)用升降機(jī)時，要確立聯(lián)系數(shù)據(jù)信號，風(fēng)速達(dá)6級.以上應(yīng)停用升降機(jī)、并將升降機(jī)降至層。 8、?？堪踩ǖ莱隹谔帒?yīng)安裝欄桿或防護(hù)門，其他附近各個地方運用欄桿和立網(wǎng)等原材料封閉式。 9、當(dāng)升降機(jī)未斷開總源電源開關(guān)前，駕駛員不可以離去實際操作職位。工作完后、將升降機(jī)降至層，各自動開關(guān)扳至零位，斷開開關(guān)電源，關(guān)好閘柜門和升降機(jī)門。