車載錄像機(jī)錄像：根據(jù)客運(yùn)公司的要求進(jìn)行設(shè)置，司機(jī)啟動(dòng)汽車，打開汽車上下旅客的車門，車載硬盤錄像機(jī)進(jìn)入錄像狀態(tài)開始錄像，上下完旅客，關(guān)上車門汽車行駛15分鐘后停止錄像。公司規(guī)定司乘人員需在關(guān)門后15分鐘內(nèi)售好乘客車票。每一錄像段自成一個(gè)錄像包，存入硬盤。
車載硬盤錄像機(jī)繼承了普通嵌入式硬盤錄像機(jī)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)發(fā)展方向，此外車載硬盤錄像機(jī)產(chǎn)品應(yīng)具備GPS衛(wèi)星定位功能以及其他符合交通行業(yè)定制的功能。

車載錄像機(jī)車輛定制功能分析 行業(yè)對(duì)車載硬盤錄像機(jī)的主要功能有：視頻、無(wú)線網(wǎng)傳、云臺(tái)控制等。更關(guān)注如何進(jìn)行取證，主要需求有：車牌識(shí)別、比對(duì)等。和運(yùn)管等行業(yè)也有與類似的需求。

各車載硬盤錄像機(jī)廠家選用的視音頻編解碼算法主要有：MPEG-2、MPEG-4、H.264、MJPEG等，其中MPEG-2和MJPEG的壓縮率較低，使用得比較少;H.264編碼算法具有視頻壓縮率高、碼流低、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)低帶寬適應(yīng)性好等特點(diǎn)，是車載硬盤錄像機(jī)選用壓縮格式的方向。車載硬盤錄像機(jī)錄像分辨率隨著數(shù)字編碼性能的提高也從CIF(352×288)提升到2CIF(704×288)、DCIF(528×384)、D1(704×576)。

硬盤防震減震技術(shù)是車載硬盤錄像機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，也是車載硬盤錄像機(jī)區(qū)別與傳統(tǒng)嵌入式硬盤錄像機(jī)的特別功能。傳統(tǒng)硬盤減震加固技術(shù)一般使用機(jī)械手段，將硬盤懸浮在特制的硬盤減震器內(nèi)，減震器吸收外界對(duì)硬盤的振動(dòng)和沖擊能量，確保硬盤磁頭等脆弱部分不受外界機(jī)械振動(dòng)的影響。此外，還有部分廠家選用了電子減震的方案，通過外部加速度傳感器獲取震動(dòng)信息，根據(jù)震動(dòng)的強(qiáng)度對(duì)硬盤讀寫周期進(jìn)行干預(yù)，以保護(hù)硬盤磁頭正常讀寫。部分車載硬盤錄像機(jī)在錄像功能的基礎(chǔ)上，增加了一些車載交通行業(yè)定制功能如：GPS衛(wèi)星定位、行車信息記錄、媒體廣告播放等功能。
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