地磅，也被稱為汽車衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于貨物計量的主要稱重設備。地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅 、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。

地磅調(diào)試

1、電子地磅承重點調(diào)試好后，將相當于大秤量的砝碼均勻地加到電子地磅承重臺上，依照各種稱重顯現(xiàn)器的說明書所介紹的方位和辦法，使顯現(xiàn)值與砝碼值共同后，取下砝碼，并承認空秤顯現(xiàn)為0即可。終將大秤量分為若干份，其間須包含該秤的小秤量、大秤量及允差改變的各個稱量點，請求電子地磅各點的稱量差錯不大于各量點的大允差請求。

2、用數(shù)字電壓表順次丈量電子地磅各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不共同,可別離調(diào)整接線盒中相應兩只精細可調(diào)電阻，以削減相互間區(qū)別量。但調(diào)整量有必要注意，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要相同，旋轉(zhuǎn)量也要相同，順時針滾動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯現(xiàn)值添加,否則反之。直至調(diào)整到電子地磅各只稱重傳感器輸出共同。調(diào)試一般可用分量法進行，行將1/秤量的砝碼，順次放至電子地磅承重臺基地方位及各只稱重傳感器上方的承重臺上，并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的區(qū)別量，一起別離調(diào)整電子地磅各個承重點稱重傳感器相應的兩只精細可調(diào)電阻，削減相互間的區(qū)別量，但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也相同。

3、參照電子地磅稱重顯現(xiàn)器使用說明書，查看各種功能鍵的正確性，進步電子地磅的稱量準確度。

地磅工藝

1、秤臺材質(zhì)：鋼材Q235B中厚板，面板厚度10mm 12 14 16（根據(jù)噸位大小和客戶需要配置）強度硬度高，檔封板厚度16、鏈接板厚度24耐磨耐撞擊，使用壽命長。

2、采用的CAD（計算機設計）、CAT（計算機測量）技術，設計的秤臺受力點更加合理。

3、焊接工藝：采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質(zhì)量。

4、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。

5、主梁結構：新一代汽車衡主梁結構，大型“數(shù)控折彎機”、“數(shù)控剪板機”、“數(shù)控激光切割機”設備把 8m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差。

電子地磅由秤臺、接線盒、稱重傳感器、限位裝置等幾個部分組成。

1、地磅傳感器內(nèi)部橋式電路的電阻值非常小，很小的電流就可造成傳感器損壞。所以必須要有可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器損壞。

2、在日常使用中應保持秤臺的清潔，特別是秤臺與上下坡道之間的縫隙很容易進去雜物，使秤臺的支撐點發(fā)生改變，造成秤量失準。

3、地磅秤體應該有很好的排水設施，應避免接線盒被水浸泡，防止稱重儀表的示值顯示出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。

4、限位裝置是具有自動復位作用的結構配件。按規(guī)定要求，限位間隙應保持在2~3左右。若限位卡死，則易出現(xiàn)角差（ 稱量前后不一致 ）。

5、稱重傳感器有一定的過載能力，但在稱重過程中應防止秤體的超載，要注意的是即使是短時間的超載，也可能造成傳感器的損壞。 只有維護和保養(yǎng)好電子地磅，使其具有良好的工作狀態(tài)，才能使電子地磅在發(fā)電、煤炭、糧油、金屬等行業(yè)的貿(mào)易結算中發(fā)揮越來越重要的作用。

電子地磅的安裝過程

1、電子地磅的安裝要應該有對比適宜、寬闊的場所，而且應保證根底有較大的承載力。

2、承載力對根底的要求：要根據(jù)不一樣區(qū)域、不一樣狀況施工，各承要點承載力有必要大于計量過程。

3、根底締造過程中，佳幾個承要點修建結構在一個總體上，通常狀況下，也能夠?qū)蓚€承要點修建在一塊混凝土根底上，每塊根底的承載力在受力狀況下，不能發(fā)生自下沉的改變。

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